A Revolta de um Português

Creio que este texto anda a circular na net, eu tirei-o daqui: allgoodthingscomesinpairs.
Porque acho que é um desabafo que muitos portugueses partilham aqui fica.

"> Justo é o CARALHO.

> Parece que o Primeiro-ministro terá dito que desta vez os sacrifícios
> serão distribuídos de forma mais justa. Justa é o CARALHO!!!!
> São 23 horas, cheguei agora a casa e trabalhei hoje doze horas. O meu
> filho já esta a dormir. Este ano já paguei em impostos e multas
> dezenas de milhares de euros, todos os meses pago um balúrdio de TSU,
> tenho custos financeiros indescritíveis por causa da forma como é
> cobrado o IVA, pago o PEC sobre um rendimento que pode não acontecer e
> este filho da puta vem-me dizer que os sacrifícios serão distribuídos
> de forma mais justa???
> O CARALHO!!!!!
> Tenho semanas durante o ano em que trabalho 20 horas por dia, este fim
> de semana não sabia sequer que dia era, no dia da greve de uma chusma
> de paneleiros andei na estrada a pagar portagens e a trabalhar para
> poder pagar impostos, comecei numa puta duma garagem sozinho e dei
> trabalho a uma carrada de gente a quem pago o IRS, a Segurança Social,
> Seguros de Trabalho e todas as taxas que o estado me exige, não
> negoceio salários brutos, por isso que vão para o CARALHO com as
> contribuições dos trabalhadores, pago salários decentes e recuso-me a
> pagar o salário mínimo seja quem for, investi e perdi, arranjei-me,
> voltei a investir e falhei de novo, recuperei e investi de novo e
> consegui.
> E estes paneleiros do CARALHO vêm agora dizer-me que os sacrifícios
> são distribuídos de forma justa???; e ainda por cima querem casar uns
> com os outros!!! Como o Guterres que fodeu o pais todo com o
> rendimento mínimo garantido, a pior opção económica de sempre, nem
> sabem sequer o que é não dormir, desesperar, cair e levantar sem pedir
> um tostão que seja ao filho da puta do Estado?!
> Nem subsidio de desemprego nem o CARALHO?! E tenho que ouvir todos os
> dias as queixinhas dos funcionários, dos professores com horário zero
> (!), dos funcionários dos correios, dos anacletos e afins, que fujo ao
> fisco, que exploro os trabalhadores, que tenho que pagar mais
> impostos, que sou um parasita?!
> Já paguei todos os impostos de facturas que até agora não consegui
> cobrar (IVA e IRC), paguei IRC sobre stocks que não sei se algum dia
> conseguirei vender e os sacrifícios são distribuídos de forma justa?!
> Justo é o CARALHO.
> Os 2000 funcionários da CM de Portimão trabalham das 9h às 15h com
> intervalo para almoço e de caminho a mesma CM gasta o nosso dinheiro
> em foguetes, almoços, festivais de aviões e de motas de água. etc e
> depois entrega e paga serviços a empresas privadas;
> Decidiram mudar a escada da parte velha, fecharam-na, derrubaram a
> antiga e colocaram a estrutura em metal, e após quinze dias retiraram
> a mesma estrutura e colocaram-na em madeira! E ainda queriam fazer um
> elevador até à praia!!! E eu pago. Num qualquer Instituto mais de 50
> chulos tratam de 9(!) putos. E eu pago.
> Substituem administradores pagando indemnizações, contratam o Fernando
> Gomes e o Nuno Cardoso(!!!!). E eu pago. Inventam Institutos e
> Fundações. E eu pago. Inventam as SCUTS. E eu pago. O PEC. E eu pago.
> O Presidente apela ao patriotismo. E eu pago.
> Sr. Presidente, com todo o respeito que me merece:
> Vá-se foder!, você e os camaradas no avião fretado para irem passear
> para a China.
> A CM de Paredes de Coura faz Parques de estacionamento sem trânsito. E
> eu pago.
> O anacleto Sá Fernandes rebenta com o CARALHO do orçamento da CM de
> Lisboa. E eu pago.
> O Sócrates vai à borla de avião Falcon da Força Aérea. E eu pago.
> Sacrifícios???!! De quem, CARALHO?! Prestam-me um serviço de merda na
> saúde, a educação é tão miserável que sou obrigado a por o meu puto
> num colégio privado, nem me atrevo a cobrar dividas em Tribunal devido
> à miséria que é a Justiça. E pago.
> Preciso de uma puta de uma cirurgia e tenho dezasseis mil pessoas em
> lista de espera, pelo que se não tivesse um seguro de saúde estaria
> como milhares de desgraçados que se calhar já morreram. E eu e eles
> pagamos.
> Os sacrifícios são distribuídos de forma justa?
> Como, CARALHO?!
> E aquela esfinge paneleira de óculos que preside ao Banco de Portugal,
> que ganha mais que o secretário do tesouro dos E.U.A., está à espera
> de colectar mais 0,03% do PIB com o aumento do IVA? Pois tenho uma
> pequenina novidade para o reconhecido génio.
>
> Talhos, advogados, lares, lojas de moveis e outros pequenos negócios
> que conheço já têm a contabilidade e pagam impostos em Espanha e eu,
> assim seja possível, no ano da graça de 2010 pagarei todo o IVA, IRC e
> contribuições em Vigo.
> A chulice destes filhos da puta que vá cobrar ao CARALHO!!!
> E quero que se foda a solidariedade e a conversa de merda porque não
> me sai do corpo para o dar a chulos. Por alma de quem? Mais Justo??!!
> E mais, passo a meter gasolina, gasóleo e gás em Espanha.
> Pois é meus amigos, Justo é o CARALHO QUE OS FODA!!!!!!!!!!!
> Mais ao Vara e aos sucateiros que nos fodem a nós.
> Só nos faltava este filho da puta para completar o baralho dos gate:
> Diplomagate; universidadegate casasgate, CovadaBeiragate,
> relatóriogate, sobreirogate, freeportgate, etc, etc, mais este
> Varagate...
> Realmente é demais.....Tudo Pró CARALHO
>
> Um abraço de um Português fodido e refodido como o Caralho"

Chuva, Rolo e Voltas.

Na semana passada dei inicio ás sessões de rolo. Água, isotónico e o comando da televisão e toca a pedalar, vi o campeonato do mundo de ciclismo. A única maneira de me aguentar no rolo, é a ver qualquer coisa relacionada com bicicletas na televisão ou PC.

No Sábado apesar do vento e da chuva fui até Leiria ter com o António para mais uma volta, desta vez quase sempre em plano até à Vieira, depois São Pedro de Moel e casa.
Quando saí ás 16:00 o vento era muito e havia umas nuvens mais carregadas no horizonte, mas acabamos por contorna-las e não ouve nenhum encontro com a chuva. Mais tarde, tive o meu primeiro furo na bicicleta de estrada. Ainda bem que tenho o hábito de levar o material sempre comigo, a bomba que é que não era grande coisa mas deu para desenrascar. Um vidro. Ainda bem que não ia a curvar. Vou passar a andar com 2 câmaras de ar.
No Domingo não andei, a minha mecânica emprestou-me uns reflectores...

Ontem, como ainda não tinha uma câmara de ar para a estrada, saí na Gary Fisher e ainda bem!!! Que saudades de ir até à Nazaré na minha querida Azulinha. Desde que tenho a Trek 1.7 de estrada, nunca mais fiz estrada com ela. O que está errado, pois para além dela ficar triste comigo, eu esqueço-me de como se anda nela, as melhores relações, a habituação do corpo à geometria e não menos importante de verificar se está tudo bem afinado e lubrificado!

Sai com a vontade de que de uma vez por todas tenho que meter a máquina a trabalhar a uma rotação maior. Depois de um aquecimento a passar os semáforos e o centro da Marinha Grande, faço-me à estrada. Rapidamente o coração sobe acima dos 160 bpm, acabo por conseguir manter assim até à Nazaré. Subia mais um pouco nas pequenas lombas e inclinações que apareciam porque fazia uma espécie de sprint. No topo deixada o coração baixar mais um pouco mas logo tentava voltar acima dos 160 bpm. Não sei a velocidade, não tenho conta-quilómetros na GF. O prato de 42 dentes fez com que andasse muito tempo em 42x11, mas como a bicicleta é para BTT não há problema! A única paragem foi para documentar a volta com uma fotografia.
De volta para casa, encontro-me com o meu fiel companheiro, o Vento!!!
Não me deixou voltar acima das 160 bpm, o regresso foi feito a 155 bpm, tudo por causa das relações utilizadas. Ou era demasiado pesada e eu não tinha pernas para manter uma cadência suficientemente vigorosa, tipo acima das 80 para manter a FC onde queria (160bpm) ou reduzia e as pernas rodavam tipo batedeira com uma cadência certamente acima das 110 rpm. Optei pela mudança pesada.

Mas voltei contente pois na Nazaré tenho um percurso onde conto o tempo de passagem de modo a ir acompanhando a minha condição física. O percurso passa pela subida dos correios, escola primária escola secundária até à rotunda que vai para o sitio. Não digo que tempo fiz para não ficar envergonhado mas posso dizer que consegui fazer com a Gary Fisher que tem pneus 2.2 um segundo abaixo do que fiz com a Trek de estrada há 5 semanas atrás e 2 minutos ao que tempo que tinha feito na GF!!! Acho que não estou melhor fisicamente, talvez tenha sido a cabeça que forçou mais o corpo. Será?

Treinos? Está mais que visto que não tenho tempo, nem disciplina para treinar como deve de ser. Isto é, treinos com determinadas séries, X vezes X segundos com um descanso de outros X segundos e no treino seguinte acrescentar mais 10 minutos ou 10 segundos, etc, etc, etc.
Mas o que posso fazer é tirar destes planos de treinos, alguns princípios básicos e é isso que pretendo fazer no futuro.

Tinha dito que não ia andar mais ás voltinhas em provas de circuito este anos, mas na verdade, estou inscrito para as 3 Horas BTT na Batalha no próximo Domingo.

Pedalar, pedalar, pedalar...

Ontem ao fim do dia fui dar mais uma volta, saí de casa em direcção à Nazaré, o tempo estava um pouco instável e já na Nazaré começou a chover, mas parou logo. A subida dos correios e mais algumas ruas, têm asfalto novo, já dá para subir melhor. A minha ideia era fazer uma volta de uma hora mas a chegar a casa a bicicleta virou para o lado das praias e eu lá fui atrás dela em direcção ás Paredes e claro São Pedro de Moel. No final passaram 2:30 horas, ainda sem conta-quilómetros. Este fim de semana, conversei com um amigo, o Jorge Valente, ele diz que isto das bicicletas das estrada é viciante, acho que ele tem razão.

Tem-se falado em alguns blogs sobre nutrição, uns acham que não se deve consumir muitos gels, outros falam nos malefícios de comer demais. Eu pessoalmente sou mais tipo um Volkwagen Carocha, que desde que lhe metam qualquer coisa consegue sempre andar, tenho é que comer.
Antes de sair comi umas bolachas Maria com mel e manteiga de amendoim, e durante a volta comi uma barra de cereais que a minha filha tinha aqui e mais umas bolachas Maria.
Nas 24 Horas de Castelo Branco comi sopa (uns 2 pratos) massa com carne, salada de fruta, coca-cola e no fim um café. Que maravilha após 9 horas em cima da bicicleta... ainda tinha 15 horas pela frente tinha que me dar este mimo a mim mesmo!

Faltam 5 dias para as 24 Horas de Lisboa.
Hoje à tarde encontrei-me com o António Girão, que vai estar também na linha de partida nas 24 horas de Lisboa. Um grande abraço para ele e todos os amigos que vão partir para esta aventura no próximo fim de semana.

O meu primeiro treino nocturno.

Tenho uma bicicleta nova à quase três semanas e apenas andei no domingo da semana passada. Neste último fim de semana apenas dei uma voltinha aqui perto de casa quando a chuva fez um intervalo.
Hoje não estava a fazer conta de sair, mas senti uma vontade enorme de sair, a volta foi curta, até à Nazaré, foi a primeira vez que fui lá com a GF, não quero ser repetitivo, mas gostei de fazer a subida dos correios com ela, e mais não digo!
Estava um frio do caraças, não encontrei o tapa orelhas e fui sem ele quando cheguei a casa tinha as orelhas bem vermelhas e dormentes... Tenho que arrumar melhor estes acessórios.
Levei o colete reflector, não a peça de vestuário mais bonita e espectacular para andar de bicicleta, mas a segurança fala mais alto.Gostei de tornar a andar à noite, aliás, nunca tinha treinado à noite, não gostei muito dos camiões a passarem bem perto de mim, demasiado perto, estou habituado a andar ao fim de semana...
Está na hora de deixar o descanso para trás, 2009 está quase aí, tenho que começar a andar outra vez, todos os dias será difícil... A primeira prova de 2009 é já no inicio de Fevereiro, as 6 Horas de Resistência de Leiria.
Sim, sim , sei que deveria ter um plano de treinos, treino de recuperação, intervalado, series , de força, de longa distancia, e na verdade irei fazê-los mas sem aquela exactidão e aquele compromisso a todo custo. A maior regra e a que vou realmente esforçar-me por cumprir é dormir.

Última volta antes das 12 Horas de Proença-a-Nova

Neste Domingo, não fui ter com o pessoal do clube do Juncal, ainda os convidei mas tinham que fazer o reconhecimento do Raid que vamos fazer em Setembro.
Este Domingo por diferentes razões quis ir fazer estrada de montanha.
Razões:
1º - Volta à França. Como a volta está a passar pelos Alpes, tinha que fazer umas subidas para me lembrar do sentimento que é subir, subir e subir.
2 º - 12 Horas de Proença. Como creio que esta prova vai ter umas subidas, queria meter alguma carga nas pernas, treinar a subir em pé durante alguns minutos, sem me sentar e sem aumentar muito a frequência cardíaca.
3º - Passar a barreira dos 100 kms mas em terreno mais difícil. (Mais umas vez as etapas da Volta à França, com 190 e 200km em montanha...)
4º - Passar mais de 5 horas em cima da bicicleta.

Partida: 8 horas o céu estava escuro por isso levei os manguitos e o impermeável. Nesta altura não penso, nos kms que quero fazer, mas sim qual a caminho a tomar nos próximos 15 kms até Porto de Mós.
Pedalar, pedalar e pedalar...
Tornei a mexer nos punhos, agora estão mais ao jeito dos Ergon e creio que ficou bem, para a semana, depois do teste de longa duração digo se estão ou não aprovados.
Não sei exactamente quantos kms foram a subir , mas subi...Estou quase a chegar... a meio da viagem.
Mais de perto.
Grutas de Mira d'Aire! Objectivo cumprido, agora tenho que voltar...
... Mas antes tive uns zurros de incentivo de uns fans (obrigado pela força)!
Média de 18km/h (pode não ser muito, mas fiquei satisfeito.
Depois de passar Porto de Mós, tinha que decidir entre ir para casa com 75kms ou com mais alguns kms nas pernas. Como a ideia era a preparação para as 12 horas, lá fui em direcção a Alcobaça.
A placa diz "Aljubarrota".
Aqui, comi mais uma banana da Madeira uma barra de cereais, descolei os calções do rabo, concertei os tintins e lá segui caminho.
Aqui poderia ter virado logo em direcção a casa mas tinha que passar lá em baixo, tinha que ver o mar e sentir o cheiro da maresia (devo ter sido marinheiro ou pescador noutra encarnação)...A confusão habitual da Nazaré no verão...
Se quiserem cá vir no fim de semana durante o verão é melhor chegarem ás 7:00 da manhã para arranjarem lugar. Ou então venha de bicicleta.
Depois de ver na volta à França que eles nos reforço bebiam Coca-Cola, bebi também uma, depois de 90kms feitos já merecia esta prenda. Estava bem frequinha!
Com a energia da Coca-Cola e como treino é treino, fiz a subida dos Correios. A caminho de casa casa ainda apanhei um Bttista que ia lá longe, mas estava a ver que não conseguia... Cheguei a casa com 106kms nas pernas, uma velocidade média de 21,5kms/hora e um tempo a andar de 4:55 horas, o que dá um tempo de paragem de 10 minutos em 5:05 horas.

Tempo de Treino: 5:05horas; 143Bpm Média; 170Bpm Máx. 3448Kcal,
0:56" na Zona 1,2(60,75%), 3:59 na Zona 3,4 (75,82%)e apenas 1" na Zona 5(89-94%).
Grande parte do tempo andei a 155bpm o que me põe no inicio da Zona 4 (152-165bpm, a 82-89%), pode não ser o ideal mas creio que vou no bom caminho. (Qual é o caminho? - Não sei, mas é +para a frente!)
Agora resta-me rolar mais um pouco mas sem grandes esforços e comer.

Última volta antes das 24 Horas de Lisboa.

Hoje fui até à Nazaré para testar a bicicleta depois de ter ido à Lenamotos mudar os cabos e para uma afinação geral.
A ideia era também tentar no terreno manter os batimentos cardíacos abaixo dos 130 BPM algures entre 60 e 70% da frequência cardíaca máxima.
Passei por um casal a viajar de bicicleta em autonomia, na secundária cheguei a ir passar um fim de semana assim com um colega meu e foi bem giro, tenho que passar umas férias assim também!
È sempre bom ir respirar o cheiro do mar à Nazaré. Já cheguei aqui a falar na subidas dos correios da Nazaré, ainda é um bocado inclinada o que ajuda a aumentar o esforçoDesta vez usei o prato 22, normalmente faço com o 32 , mas como não me queria cansar.
Quanto à bicicleta, continua a fazer aquele barulho irritante, creio que é do selim, já meti massa no tubo mas não resolveu o problema. faz mais quando estou sentado mas quando pedalo em pé com mais força também faz um barulho mais ou menos parecido, se for algo mais espero que seja dos pedais. A distância da manete dos travões foi alterada, tenho que repor na distância que mais gosto, mais perto do punho. Os punhos estou satisfeito acho que as mão vão aguentar melhor a prova.
Quanto à tentativa de manter as pulsações a um nível a baixo, não consegui...
Média 134 BPM, Máximo de 167BPM 605kcal/hora feito em 1:22 hora.
Mas também não me senti minimamente cansado ou desgastado, na subidas optei por por mudanças mais leves e concentrar-me na respiração, que creio que é o meu maior problema, quando não penso nela, creio que acabo por pôr pouco ar, o que faz com que o coração seja obrigado bater mais vezes. No próximos treinos vou dedicar mais tempo a fazer os treinos intervalados com vários sprints e descansos entre eles.
Na volta da Nazaré reparei que havia vários polícias nas rotundas, será que eram por causa da minha última volta antes das 24 Horas??!!!

Não, afinal era a nona edição do Grande Prémio Internacional CTT em ciclismo que tinha começado em Alcobaça e acabou na Figueira da Foz. Não era a volta de ciclismo da EDP! Bem perto de Pataias fiz um curtinho Sprint para apanhar a sombra e os ciclistas na rotunda, aquilo é que é andar depressa!!! Faltam mais duas noites para Lisboa...

Sábado - Ciclismo

No último sábado fui fazer a minha 1ª volta de bicicleta de corrida e gostei!
O guiador estreito assusta um pouco, especialmente nas descidas.
Os pedais não foram problema pois antes dos pedais automáticos estava habituado aos meus pedais com fivela que tinha na minha Giant Bronco.
Pensava também que pelo facto das relações das mudanças serem maiores, tipo 52x12, fosse mais difícil andar, mas não, devido ao facto do pneus serem de um diâmetro maior e pelas rodas serem finíssimas.
Tomei especial atenção ás sarjetas à beira da estrada, pois quem as idealizou não devia de andar de bicicleta, pois se enfiasse lá a roda era queda certa. Parei numas bombas de gasolina que tinha também uma grelha no sentido das rodas...
Desta vez não fiz a subida dos correios, na Mondraker costumo subir com 42x32 ou 22x uma ligeiramente mais pesada. Subi pelo lado dos Bombeiros, aqui é que fiquei admirado, usei as relações mais pequenas (que agora não me lembro) mas consegui subir bem. Levantei-me algumas vezes mas sem sentir aquele queimar que vocês conhecem! O Selim Brooks portou-se bem.
Não sei se foi do tipo de quadro, do tamanho da roda, dos pneus finos, sei que correu bem!
Na verdade creio que o facto do diâmetro da roda contou muito, não sei se sabiam mas a roda 29" não é mais do que uma roda de ciclismo que com a altura do pneu btt fica com dum diâmetro de 29".
Foi uma hora e meia, gostei e vou voltar a andar nesta bicicleta.

Passeio de Domingo

Habitualmente vou até São Pedro de Moel, depois Paredes até à Nazaré.
Hoje para variar fui até São Martinho do Porto, sempre dá para fazer mais umas subidas.
Direcção a Alcobaça, depois fiz uma subida perto das termas em direcção ao Facho, mas a meio virei à direita por um caminho em terra, foi sempre a descer em direcção às termas, foi uma boa descida mas com umas silvas a rasparem nos braços. Depois passei por debaixo da A8 pelos campos, subindo pelo Casal do Mota grande subida talvez uns 3 ou 4 Km sempre a subir. Já lá em cima virei num daqueles caminhos marcados para passeio pedestres, sempre a descer foi engraçado mas como ia sozinho não arrisquei mesmo assim ia dando um espalho ou dois. Quem tiver um todo terreno também dá para passar, aliás é por isso mesmo que existem umas grandes regueiras...
Mais subida até ao Salgado e depois mais um pouco até São Martinho do Porto! Com tantas subidas o regresso a casa foi mais rápido, claro que não deixei de passar pela marginal da Nazaré e depois fazer a subida dos correios. Para a próxima, continuo até ao Sítio da Nazaré e vou até ás Paredes.
Distância total:948km (desde Fevereiro)
Distância dia: 68km
Tempo a andar: 3,26min
Tempo total: 3,48min
Velocidade média: 19km/h
Velocidade máxima: 62km/h