De novo no rolo

A maioria dos que têm um rolo em casa, utiliza-o no inverno quando, lá fora faz muito frio, está a chover ou é de noite. E que tal utiliza-lo durante todo o ano?
A sua utilização permite fazer treinos mais específicos, sem estar a pensar em carros e outros perigos da estrada. Pedalar parado, pode fazer o coração bater mais depressa, dar mais velocidade ás pernas e não menos importante, dá para fazer um treino decente quando não temos muito tempo para treinar.
A pensar nisto, fui preparar o rolo para a estrada, tinha montado o kit para a roda 26" da Giant Bronco, mas a posição não é a ideal e a Trek dá-me mais posições para as mãos.
O Kit de montagem do Tacx Satori vem preparado para 3 tipos de rodas diferentes. O da esquerda para as rodas de btt de 26", o da direita para rodas de bicicletas híbridas e sem nenhum kit, aplicando o rolo directamente no suporte para as bicicletas de estrada.
Ainda não andei mas já está pronto para receber a estradista.

A rolar parado.

De volta ao rolo, tenho os rolamentos da roda da frente da Giant gripados e não quero gastar os pneus da GF na estrada, portanto, resta-me o meu fiel Tacx. Para compensar o facto da altura do guiador ser demasiado baixa em relação ao selim, meti uma caixa por baixo do suporte da roda da frente, sempre dá mais conforto. A ventoinha dá uma ajuda com o calor, mesmo assim bebo em média 1 litro de água.
Ontem 1 hora na zona 1(120bpm) com uma cadência de 90/100rpm a ver, "Anatomia de Grey"...
Há uns tempos um visitante aqui do blog, fez-me umas perguntas sobre o meurolo da Tacx Satori, aqui fica a minha resposta actualizada, pode ser que seja útil para mais alguém.

Olá Filipe,
O rolo da Tacx, vem com dois conjuntos de plástico para montar na estrutura do rolo, um para bicicletas de ciclismo 28" e outro para roda 26". Convém utilizar nas 26 um pneu de estrada por causa do desgaste e barulho, tenho uns com 1.5, talvez uns 1.2 sem rasto faça menos barulho, há pneus próprios para serem utilizados no rolo.

O kit vem também com uma chave de aperto para meter no eixo da roda, uma vez que as bicicletas podem vir com uma chave que não é bem redonda, por isso tem-se que tirar o aperto que vem na roda da sua bicicleta e montar o que vem no kit da Tacx, bem redondo que vai encaixar na perfeição na estrutura. Creio que o problema que tem é neste ponto. Depois é só ir rodando o parafuso até ser possível juntamente com o manipulo que está no lado dar o aperto final e já está.
Depois é ir rodando o parafuso que está por baixo do rolo que toca na roda para dar mais ou menos proximidade da roda e premir a ponta plástica para levantar o rolo de modo a fazer o contacto e pressão na roda.

Boas pedaladas!

Tacx Satori

De vez em quando dou a volta aos favoritos e lembrei-me de ir ao site da Tacx e ví que têm lá uma série de planos de treino para o rolo.
Em Fevereiro, vai fazer um ano que tenho o rolo e tenho que dizer que valeu bem o dinheiro, tenho-o usado e abusado, depois de um mês de sem lhe dar muito uso, está na hora de começar de novo.
E porque não a utilizar a informação que a Tacx disponibiliza?
Primeiro devemos ler os principios básicos de pois é seguir os treinos.