Passei pelo Blog de Eddie O'Dean, um ultra-maratonista Norte Americano da equipa Vassago, com um artigo bastante interessante sobre provas de 24 horas.
Há 1 dia
Passei pelo Blog de Eddie O'Dean, um ultra-maratonista Norte Americano da equipa Vassago, com um artigo bastante interessante sobre provas de 24 horas.

Mais uma vez juntei-me ao pessoal do Juncal, desta vez fomos para os trilhos de Chiqueda ou Ataija, nunca sei bem o nome daquelas terras, anda tudo à volta de Aljubarrota.
Ontem comprei um tubo de selim da Race Face na BTTerra, o peso é menos que 300 grs e mesmo sem balança parece mais leve que o FSA 280 e não tem recuo.
Estava a ver que não ia haver este ano mas vai!!!9:30 lá fomos nós.
Gostei de ver a garotada nas suas roda 26 de Dirt, agora parece que as BMX, são só para as cidades, Half-Pipes, Street, Back-Flip's e etc. Longe vai o tempo em que muito de nós íamos nas nossas BMX, por esses montes abaixo.
O percurso: Bomcar Rio Liz,Vieira de Leiria, Bomcar 60km.As últimas semanas foram boas para regar os terrenos e para sujar as biclas, poças para molhar os pés na 1ª parte e na 2ª lama e mais lama.
Finalmente descobri "Aquele" barulho que a bicicleta fazia. Não era as rodas, não era as mudanças, a direcção estava bem...
...Era o suporte da garrafa, por pouco caía, só me apercebi quando vi o bidon abanar mais do que era normal.
Parei apertei os ditos parafuso e saltei-lhe para cima! Pouco depois foi a vez do Bruno, companheiro das minhas voltas com o pessoal do Juncal e com quem fiz equipa neste passeio. Cabo do desviador da frente que se tinha soltado! Mais uma vez chave e alicate e já está, toca a pedalar de novo.
Deve ser altura dos lavradores estrumarem as terras, pois, grande parte do percurso foi feito com um aroma a estrume!!!
Mas o cheiro não se deveu apenas ao estrume pois quando passamos ao lado do rio Liz, o cheiro tornou-se mais nauseabundo e pestilento, resultado das famosas descargas das suíniculturas no rio Liz, eu ví ainda umas duas ou três, só as autoridades é que não sabem a onde estão.
Veiria de Leiria, parque de merendas junto à ponte, hora do reforço, dentro do saco, uma garrafa de água, uma (deliciosa) maçã e uma bela sandes mista!!!As pernas já estavam mais decoradas, será que o estrume estava incluído???!!! Se estava não cheirava.
Na 2ª parte conseguimos apanhar uma subida de uns 400mts!!! Depois mais lama, com uma secção de 200 metros em que tivemos que ir a pé.
3 horas e meia mais tarde estavamos de volta à Bomcar, fizemos uma média de 17 km/hora e até ao reforço fizemos uma média de 22.
Foi bom fazer equipa com o Bruno pois fomos sempre puxando um pelo outro e sempre a falar, quase que dava para esquecer os dedos congelados...
Na minha primeira maratona no Buçaco, embrulhei os pés com aquele plástico aderente da cozinha e resultou, mas desta vez esqueci-me.
Acho que desta foi mesmo o fim das minhas sapatilhas...
Parabéns à Bomcar, pela organização deste passeio e pelo lanche.
(Não, não tenho nenhum BMW, mas não me importava de ter uma motinha deles).
As fotos da volta estão na no site da Fotosapo, e as opiniões de quem lá esteve estão no ForumBTT.
Foto do blog Bad Ideal Racing, não queria andar com um jersey destes mas quem tiver "bolas" para isso fica aqui a ideia...
São Pedro de Moel foi o destino.
Passamos pelas matas, o dia molhado e a humidade do ar deu um ambientem, bem nostalgico, pois fez-me lembrar os meus passeios da Marinha Grande até São Pedro de Moel à mais de 15 anos atrás, o cheiro dos pinheiros cortados, a terra molhada, os eucaliptos, perto da fonte da Ponte Nova, o ribeiro...
Praia Velha...
Penedo da Saudade
O farol lá ao fundo.
Foi bom não ter ficado em casa!
Toca a subir , pessoalmente não me importo, até gosto , pelo menos enquanto tenho forças, quando fico sem elas , já não gosto assim tanto.
Porto de Mós, fica lá em baixo,
Estão a ver a bicicleta que estou a agarrar??
Desta vez o Pedro Belo levou companhia, o Marco, com uma bicicleta muito especial para mim! A Klein Attitude . O Marco, é um amigo do Pedro, que trouxe a Klein na sua bagagem, ainda tentou pôr a Scott Ransom mas não cabia na caixa de transporte e ainda bem!!!
Tanto subimos que passamos junto ás antenas e ao marco geodésico.
Lá ao fundo está o Parque Eólico da Nazaré, daqui via-se todas as localidades até ao mar.
Não sei bem o que é que estava este arco? , portal? a fazer no meio do mato, mas deu um toque interessante ao passeio.
A Klein, reparem nas rodas pedaleiras, um prato de 50 dentes!!! Esta não era definitivamente a bicicleta para aqui ainda por cima com uma relação destas , se virem atrás a cassete também não ajudava.
Vista de cima , os punhos são em cabedal.
Esta Klein é de 1993 e o Marco comprou-a no Ebay, vinha com XTR , pesa à volta de 8kg , é leve mesmo , uma pena. 
Uma verdadeira obra de arte.
...Que no fim tive direito a desfrutar. Foi uma volta pequenina mas deu para aumentar o meu gosto por ela. Já tinha falado nesta bicicleta antes aqui no Blog.
Já não andava na Giant à mais de 6 meses e deu para lembrar as diferenças entre uma semi-rigida e uma suspensão total...
A velocidade média foi a mesma que faço na MR101, portanto esforço-me mais nessa. pois pesa pelo menos, mais 2 kg.
Desta vez experimentei uma barra de gel de mel da Decathlon, o sabor não é mau, mas o meu gosto não é de fiar pois gosto de quase tudo.
Também, já não estava habituado aos travões Cantilever, que nem V-brakes são... Mas no fim da volta, já nem reparava nisso.
Como a volta era pequena, tentei fazer um treino intervalado, isto é, durante 30 a 45 segundo dava o máximo, descansava um minuto e voltava a dar o máximo. Agora as pernas estão a doer um pouco, mas isso é sinal de que valeu a pena.
Estas biclas estão para alugar num sitio não sei a onde, mas o que interessa é o site com muitas fotos de bicicletas.
Apesar de por vezes o pessoal se separar uma pouco, os da frente esperavam pelos mais atrasados.
As paragens foram várias.

Desde estas três voltas com o pessoal do Forum btt , ganhei mais confiança a andar em pedra e em trilhos mais sinuosos,como muitas vezes ando sozinho, acabo por andar apenas em estrada , o que não ajuda na destreza...
No final a indispensável lavagem, lubrificação da corrente e desta vez também passei massa nos cabos das mudanças.