quarta-feira, 13 de fevereiro de 2008

Próximo Domingo 6 Horas de Resistência

No próximo domingo vou participar nas 6 Horas de Resistência de Leiria.
O meu grande objectivo este ano será a participação nas 24 Horas de Lisboa, portanto, a prova do próximo Domingo será o grande teste, no formato de circuito. Terei que habituar à monotonia, ao aumento de ritmo, ás assistências. Logo se vê. O objectivo é encontrar uma velocidade e um ritmo cardíaco constante e mantê-lo.

Curiosamente cheguei a participar à muitos anos principio dos anos 90 numa prova de Cross Country e outra em Leiria, nos... Marrazes, o mesmo local aonde se vai desenrolar esta prova. Na altura a prova tinha sido organizada pelo importador de então da Specialized, a Azimute (qualquer coisa), já não me lembro bem, só me lembro que costumava ir até à loja que tinham num centro comercial em Leira, namorar as biclas que lá tinham, naquela altura lojas com biclas boas era uma raridade! Como aquela só conheci a Mobicicle em Coimbra, mais especializada nas BMX. Alguém aí se lembra desta lojas?
Naquela altura ainda pensei em abrir uma loja com BTTs e BMX, mas como não havia mercado... Agora...

terça-feira, 12 de fevereiro de 2008

Próximo Domingo




No próximo Domingo vou participar na Resistência de 6 Horas dos Marrazes, em Leiria.
A previsão meteorológica é que não é a ideal, ainda por cima está tão bom tempo agora... Mas quanto a isso, não há nada a fazer, também tenho o impermeável novo de plástico! O pior é as pernas. e não me posso esquecer de embrulhar os pés com película aderente para a água não chegar lá!

domingo, 10 de fevereiro de 2008

Um ano de Mondraker MR 101

Pois é fez hoje 1 ano que tenho a minha Mondraker MR 101!Após 2600km, tenho a dizer que estou satisfeito! Fiz alguns melhoramentos, travões, Avid Juicy 7,selim WTB Rocket 5 SLT, mas ainda quero alterar mais umas coisas, mas logo vai. Gosto bastante do sistema Pop-Lock, que uso frequentemente, não só em estrada, mas também em subidas, a energia é para poupar!
Entretanto terei que fazer uma revisão à suspensão da frente mudar os cabos e as bichas das mudanças e das suspensões.
Será que consigo fazer mais 3000kms em 2008?

Passeio de Domingo - Trilho do TGV

Este fim de semana o Clube BTT do Juncal, decidiu ir até aos famosos trilhos de Chiqueda em Alcobaça!
Desta vez apareceu pessoal das Caldas da Rainha, e o ponto de encontro foi a Sede do Clube de BTT do Juncal, mesmo perto dos Bombeiros desta localidade.
8:20 saí de casa, 10kms até ao Juncal com umas subidas pelo caminho, que serviram de aquecimento.
Apareceram dois BTTistas da Batalha do grupo de BTT Genesses escoltados por mais outros colegas que aproveitaram a manhã para irem até à Vieira de Leiria, mas por estrada.Pena foi que um deles numa Gary Fisher ficou sem ar na suspensão... O outro companheiro que ia numa Rocky Mountain Slayer, como bom colega, ficou com ele. Fica para a próxima... Os mais adiantados esperavam pelos mais atrasados.
Bem senti aquela silva a embrulhar-se no pé...
Depois logo a seguir a uma curva, bati com o capacete num tronco que está no meio do trilho e logo a seguir bati com o ombro, mas não caí!!! (por acaso...)
Ó Pedro, para a próxima vez, levamos uma fita fluorescente!!!
Ainda nos cruzamos um passeio de uma empresa organizadora de passeio. o que resultou num pequeno engarrafamento nos trilhos de Chiqueda!

Subida do gasoduto, não descemos pela descida que se vê no vídeo!
Para ver mais vídeos desta e de outras voltas, basta clicar duas vezes nos vídeos.
Quando começarem as obras para a construção do futuro TGV, estes trilhos vão acabar ou serão interrompidos, à que aproveitar enquanto ainda é possível andar por aqui.

sexta-feira, 8 de fevereiro de 2008

24 Solo e Off Road To Athens

Eu à uns tempos atrás apresentei aqui um filme "24 Solo" sobre uma prova sobre Chris Eatough da equipa Trek Volkswagen e sua tentativa para conseguir o seu 7º titulo de campeão do mundo de provas de 24 horas.
A mesma produtora, a Gripped Films, lançou um outro filme "
Off Road to Athens
" que faz o acompanhamento da selecção dos atletas para equipa de BTT Norte Americana para os jogos Olímpicos de Atenas.

24 Solo

Off Road to Athens e o teaser do DVD

Já ví estes dos filmes e é são espectáculo!!! Grande qualidade de imagem, muito bem montado, simplesmente fantástico. (Talvez esteja a exagerar, mas vejam e depois digam alguma coisa).
Numa altura em que quase todos os filmes são sobre FreeRide e DownHill, estes dos filmes são realmente essenciais para quem gosta de maratonas e XC.

segunda-feira, 4 de fevereiro de 2008

Chris Eatough, o Lance Armstrong do BTT de endurance.

"Chris Eatough, o Lance Armstrong do BTT de corridas de endurance", é assim que Chris Eatough é caracterizado numa reportagem da USATODAY.
Esta reportagem está bastante interessante, pois explica de um modo muito simples como são as corridas de 24 horas. Para vermos como decorre um dia de prova dele poderão ver ofilme 24 Solo,onde acompanha uma das provas deste atleta da equipa Trek VW, ou então podem ler esta reportagem.
O "tablier" de Chris Eatough, uma mensagem de entusiasmo, umas gomas e uns comprimidos mágicos, tudo é importante para concluir uma prova destas.

Quadro para vender.




Tenho uma amigo meu Belga, que por sua vez tem um amigo que está a vender um quadro de uma Cannondale Jekyll 1000, ele pede 500€ com caixa e protecções para o envio, a informação e as fotos aqui estão.
(as fotos não estão a carregar, amanhã deixo-as aqui)
Hi,
Please find hereby some pictures of the CANNONDALE JECKYL 1000 FRAME that I’m selling.
The Frame is from 2003.
Why I’m selling it ?
I always was happy with, but had this year the opportunity to get a carbon rush frame that I will use for marathons.
- Frame size M
- Dedicated to receive disc breaks only.(international mounting)
- Integrated SI Headset to receive Cannondale Lefty Suspension Fork ( Don’t worry if you don’t have a Lefty, Cannondale got adapters to install standard Forks 1 1/8’’)
- Frame is sold with Headset and FOX RL (Locking) damper. (Damper was maintained yearly by certified Fox suspension Center + every 6 months the air chamber was cleaned and greased as well the seals checked.)
- Weight with headset and damper is 2,9 kg.
- Rear suspension stroke is 130 mm.
- Front derailleur require to be a bottom pull type with 31,8 mm clamp diameter (I have an LX if you need one)
- Seatpost diameter is 27,2 mm
- The geometry of the Frame is adjustable from Freeride to CCrace.
- Rear derailleur hanger is replaceable.
- Crakste / Bottom Bracket shell is 68 mm wide and has English threads. (Shimano LX-XT-XTR type).
- The Frame got some scratches due to the use. The paint is still the original one (Powder coated). (I didn’t polished it so you can see how it actually looks)
The price I would like to get is 500 Euros, including shipping (correctly packed and foamed).
If you have questions or comments, send me an e-mail:
christophe.van.lochem@macvalves.be or call me under +32 475 43 23 99.”

domingo, 3 de fevereiro de 2008

Should I Stay or Should I Go?


Para além de ser o nome de uma das músicas mais conhecidas dos The Clash, foi a minha dúvida de hoje de manhã.
Lá fora o céu estava escuro mas o sol, lá do lado de Porto de Mós parecia querer despontar...
Tinha material novo que queria testar, o novo selim WTB Rocker V com o tubo Race Face, teria que sair, ou ia experimentar o rolo e ficava em casa.
Como tinha também comprado uma capa transparente para a chuva, resolvi sair, 8:30 estava na rua!
Passado 10 minutos começou a chover... Toca a por a capa, o fecho é com velcro e funciona!!! Nos 64km da volta de hoje apanhei várias chuvadas e aguentou.
Esqueci-me de fazer uma coisa de dá muito jeito nestes dias, que é embrulhar os pés em película aderente para que a chuva não chegue aos pés de modo a permanecerem quentes... Resultado, fiz 60 kms com os pés frios e molhados.
Ainda não tenho umas calças, hoje tinha dado jeito, pois com a chuva e o vento fique com frio nas pernas, o que resultava em caimbras sempre que me levantava, a resolução foi fácil, dava mais ás pernas e não me levantava.
Quanto á posição dada pelo tubo de selim direito da Race Face, só tenho a dizer bem sinto-me muito melhor em cima da bicla!
A chuva não ajudou muito com o selim, custou um pouco, logo na 1ª volta dar-lhe uma molha assim, mas pronto, alguma vez tinha que ser. mas só tenho a dizer bem, o WTB faz uma ligeira onda na parte de trás, que lhe chamam Wale Tail, isto é mais notório nas subidas e mantém a posição nas subidas. As condições de ensaio foram difíceis, pois os calções estavam bem molhados, o que fez com que a esponja não funciona-se como devia, mesmo assim o selim fez a sua função! Só o logotipo pintado de lado no selim é que desapareceu o que mostrou a falta de qualidade desta decoração...
Apanhei várias molhas, mas é tempo dela não é?

sexta-feira, 1 de fevereiro de 2008

Treinar em casa.

Agora já não tenho desculpa para não treinar, agora com este equipamento, vou poder treinar mais vezes por semana. Como não tenho o hábito de andar de bicicleta à noite e de dia tem-se que trabalhar, esta será a melhor solução, logo pela manhã ou quando chegar a casa toca de fazer um treino! Na caixa vem o rolo, uma protecção para o quadro por causa do suor e um saco para arrumar e transportar o equipamento. Este rolo é magnético, mais silêncioso e com um comando de fixar ao guiador para alterar a intencidade da força, existem outros equipamentos mais económicos mas a resistência é feita por ar e por isso torna-se mais barulhento e como vou treinar de manhã bem cedo, convém que não acorde a família.
Quero ver se monto isto tudo logo à noite, espero não perder peças...

quarta-feira, 30 de janeiro de 2008

Chegou a nova assentadeira!

Encomenda feita na Quinta-feira passada à noite, chegou hoje!
No envelope o selim WTB Rocket V, par de pastilhas para os Juicy 7 e o kit da Avid para sangrar os travões. As pastilhas e o sangramento dos travões, fica para o fim de semana.
O selim tinha que o montar hoje, já me sentei nele, mas ainda posso dizer nada...
O que posso dizer é que é mais leve que o Onoff, que não sei quanto pesa, mas o WTB pesa 210gr e tem os rails em titânio.

segunda-feira, 28 de janeiro de 2008

Está quase a chegar a encomenda!!!

O Selim e o resto do material, já está em Portugal, amanhã à noite, o WTB Rocket V SLT, já deverá estar montado, a purga dos Juicy 7 é que fica para o fim de semana. Mas já tenho a aula preparada para saber como fazer!!!

Uma bicicleta de madeira

"(...) Marco Facciola pretende explorar as propriedades da madeira mas, desta vez, aplicadas à construção de uma bicicleta."
in: blog Obvious

domingo, 27 de janeiro de 2008

Blog do Eddie O'Dea

Passei pelo Blog de Eddie O'Dean, um ultra-maratonista Norte Americano da equipa Vassago, com um artigo bastante interessante sobre provas de 24 horas.

BTT Clube do Juncal


Mais uma vez juntei-me ao pessoal do Juncal, desta vez fomos para os trilhos de Chiqueda ou Ataija, nunca sei bem o nome daquelas terras, anda tudo à volta de Aljubarrota.
Trilhos estreitos e com pedra, num constante sobe e desce. 31 kms.
O Pedro Belo que tem juntado o pessoal no Juncal criou o BTT Clube do Juncal. A ideia é juntar o pessoal, para uns passeios e ir a algumas maratonas.

Tubo de selim

Ontem comprei um tubo de selim da Race Face na BTTerra, o peso é menos que 300 grs e mesmo sem balança parece mais leve que o FSA 280 e não tem recuo.
Hoje na volta de Domingo deu para ver que a diferença que o tubo do selim faz.
A posição ficou mais confortável, sentei-me mais atrás, enquanto antes acabava por andar mais na ponta, por isso é nas distâncias maiores ficava com o rabiosque, mais dorido, já para não falar na próstata...
Tubo de selim aprovado, agora só falta o selim WTB para o conjunto ficar completo.

sexta-feira, 25 de janeiro de 2008

Já encomendei o selim e mais umas coisinhas


Depois de ter comprado os travões Juicy 7, no site Barracuda na Bélgica tornei a fazer uma compra na Net.
Desta vez a escolha caiu no site FizzBikes.com encomendei o selim da WTB Rocket V STL, com rails em titanium e um peso de 210 gramas, há mais leves mas este parece ser o indicado para aquilo que quero, que é, passar umas horas em cima da bicicleta.
Encomendei também umas pastilhas de travão e o kit para sangrar como deve de ser os Juicy 7.
Agora é esperar que o material chegue, entretanto terei que arranjar um tubo de selim direito sem recuo.

quinta-feira, 24 de janeiro de 2008

3ª Maratona do Centro e 7ª Edição da Resistência de 6 horas

Estava a ver que não ia haver este ano mas vai!!!
No dia 16 de Março vai decorrer em Leiria a 6ª Maratona do Centro, que foi a 1ª maratona em que completei os 80 kms e estreei a Mondraker MR101 e por isso tem um significado especial.

Queria também lembrar que a organização desta maratona a ARDOG, também está este ano a organizar mais algumas provas bastante interessantes, assim como, uma prova contra-Relógio e uma prova de resistência de 6 horas, já em Fevereiro, a 7ª Edição da Resistência de 6 horas que até agora parece ter poucos participantes... Eu vou-me inscrever.
No forumbtt.net os links são estes:
3ª Maratona do Centro dia 16/03/2008
7ª Resistência 6 horas dia 17/2/2008

quarta-feira, 23 de janeiro de 2008

Bike Porn Trailer



Estes americanos são doidos...
Filmes porno com biclas, pessoal a andar de bicla todos nus, fixies...
Som cool...
USA

domingo, 20 de janeiro de 2008

Uma questão de assento!

Quem me tem acompanhado neste Blog, já deverá ter reparado que falei algumas vezes no assunto do selim, calções e... rabo!!!
Durante o último ano experimentei a gama de forros, almofadas desde a azul, a mais básica, a vermelha, a intermédia e já com alças e a preta, o topo de gama e definitivamente os melhores, também com alças, a trinta e tal euros, bem mais económico que os topo de gama dos calções, os Assos.que custam cent e tal euros.
Nos calções já acertei!
Quanto ao selim, também tenho andado a analisar, a minha selecção resume-se a 3 possibilidades,
o SMP Glider, o WTB Rocket V ou Silverado e o Selle Itália SLR.
O preço agora é que vai determinar a escolha, o SMP na Tomazzini, na Marinha Grande é €150, falta saber o preço dos outro.Depois do teste hoje o tubo de selim também será outro, quero passar de um tubo recuado para um tubo direito com o aperto centrado no tubo.Hoje dei uma volta de 35km e virei o tubo ao contrário, fiquei com uma posição mais confortável e pude sentar-me mais atrás, mas apesar de o selim estar nivelado precisava de lhe dar mais um ou dois graus para baixar a frente, mas a afinação não dava, pois este tubo não é para andar assim.

quarta-feira, 16 de janeiro de 2008

Filme da última volta de 2007



Fica aqui um pequeno filme da subida que fizemos na última volta de 2007 em Porto de Mós
Se quiserem ver mais algums filmes (feitos com telemóvel) basta virem aqui!