sexta-feira, 26 de setembro de 2008

Este fim de semana 1º Raid BTT Juncal

Este fim de semana vou estar na organização do 1º Raid BTT Juncal, em principio estarei numa passagem de estrada, portanto, peço a todos que dêem ao pedal para não apanhar uma grande seca(estou a brincar, claro). Sempre dei valor ao pessoal que sem ganhar nada, antes pelo contrário, colabora nestas coisas.
Espero que seja um dia divertido para todos e não se esqueçam que não vale a pena arriscar e correr riscos desnecessário, o grande objectivo final é que toda a gente se divirta.

Lance na Astana

Parece que Lance Armstrong, sempre vai para a Astana, o que deixa Alberto Contador numa situação meio...Estranha?, Incómoda?
A Causa dele poderia ser feita de outro modo...
Com esta já não sei se gosto assim tanto dele...
Continuo a respeita-lo mas...

Mais aqui.

terça-feira, 23 de setembro de 2008

Publicidade OldSchool e eu...

Hoje digitalizei algumas paginas de uma revista, a Mountain Bike Action de Maio de 1993. Missy "The Missile" Giove, a minha mulher favorita no desporto.
Onza... Ainda tenho uns avanços iguais a estes
A suspensão da Girvin.
O CamelBak todos o conhecem.A Parkpre, uma das primeiras bicicletas a sério a serem importadas para Portugal, pela Bicimax, os actuais importadores da TREK, GARY FISHER e KLEIN. Esta já não me lembrava, afinal o Slime não é de agora.
E eu na altura do BMX talvez em 1988
Sweatshirt branca, a bicicleta é uma MBK Bercy Styler.
Eu e a minha 1ª BTT a MBK Ranger Hi-Tech, entre 1990 e 92?
A segunda, foi uma Giant Bronco de 1991.

Proteínas, Proteínas, Proteínas!!!

A importância das proteínas!!!
Actualmente está-se a dar cada vez mais importância ás proteínas nos desportos que tenham mais de 1 a 2 horas de duração. A sua função neste caso é de necessidade funcionam como uma reserva extra de energia, que tem que ser reposta durante o exercício. Mas a razão principal é que as proteínas funcionam como elemento reconstrutor dos músculos e daí a importância do seu consumo logo após ao exercício ter sido realizado. Nas provas de longa duração esta reposição torna-se ainda mais importante, pois esse desgaste vai mesmo acontecer e se numa prova de 3 a 4 horas poderemos descansar, numa prova de 6,12 ou 24 horas se a quisermos concluir teremos que efectivamente repor estes nutrientes.
Estou certo que as proteínas for um factor chave para ter conseguido dar 17 voltas ao circuito das 24 Horas de Lisboa. De tempos a tempos ia bebendo um batido de Proteinas Whey e posso dizer que não tive caimbras nem fadiga muscular, só o traseiro é que ficou em mau estado...
Portanto fica aqui esta tabela mas para aprofundarem mais um pouco, podem clicar aqui.

domingo, 21 de setembro de 2008

3º BTT dos Gatões 80km

Correu tudo bem,
- Esqueci-me do conta quilómetros em casa (nada de especial).
- Não choveu;
- Estava muito calor;
- Sem caimbras,
- Os calções novos portaram-se muito bem.
-Levei ar a mais nos pneus.
Questionei a razão pela qual faço isto.
O rescaldo da prova no ForumBtt.

Sábado antes da Maratona dos Gatões.

Para passar o dia com a família, saí em bem cedo ás 7:30 da manhã.
Fui até ao Sitio da Nazaré para fazer 30 kms antes da maratona dos Gatões. Como se previa chuva para Domingo, comprei um IRC Serac 1.95K, são iguais aos que vinham de origem, este tem o K de Kevlar, melhores do que os de arame. O Kenda Karma(no meio) é conhecido por ser um bom pneu para pisos secos e especialmente rolante,mas realmente em lama, deixa-me um pouco inseguro. O IRC da esquerda conta com mais de 4500kms e ainda tem rasto.
Quando desmontei os Karma, ao passar os dedos pelo rasto dei com 5 picos ,lá enfiados com uma mancha de selante da câmara de ar!!! Portanto, líquido selante faz milagres!!!
Mais uma vez a minha adorável mecânica, a ajudar-me a preparar a bicicleta para o dia seguinte.

sexta-feira, 19 de setembro de 2008

Cyclo-Cross...

...porque é que não há esta tradição em Portugal? Será que é porque não temos um Inverno muito rigoroso?

Um circuito entre 2,5 a 3,5km, com um misto de asfalto montes, relva, areia e obstáculos que obrigam os atletas a desmonstar e a andar com a bicicleta ás costas, tudo num periodo de tempo entre 30 a 1 hora de prova.

As bicicletas são uma mistura entre bicicletas de ciclismo e de BTT,
Do ciclismo temos o guiador, as manetes e transmissão e geometria do quadro.
Do BTT, os pneus cardados, embora bastantes estreitos, os travões cantilever.
Cyclocross na Wikipedia.

quinta-feira, 18 de setembro de 2008

Equipamento Biemme, alguém conhece???

Hoje passei na Decathlon de Aveiro.
Sempre que passo por uma loja deles tento parar sempre.
Com ainda não comprei um capacete fui lá experimentar os que eles lá tinham. Não comprei nenhum, tenho que passar em duas lojas cá na zona antes de fazer a minha escolha.
Como também ainda ando à procura de uns calções e já tento corrido toda a gama de almofadas desta marca. fui ver a almofadas dos calções da equipa AG2R, que surpresa estava em crer que tinha visto uns calções destes com a almofada preta, mas afinal esta era diferente e aparentemente com mais espessura que essa almofada preta(igual aos meus calções actuais)! Esta almofada é prensada, e sem costuras e o material está onde tem que estar! As costuras são bastante bem feitas.
Na etiqueta estava a marca Biemme, quando chequei à Net, fui investigar e parece que esta marca é das boas, a Biemme é uma empresa Italiana que pertence a um grupo importante Australiano, GroupSportif, que fornece marcas bastantes conhecidas, podem ver catálogo da Biemme aqui.
Comprei-os por 23,95€!!!

Quando cheguei a casa e antes que fica-se de noite fui até à Nazaré fazer o teste. Foram só 32 kms mas deu para para perceber que valeram o dinheiro, acho até que foi uma pechincha. A parte negativa é o aspecto deles, são muito folclóricos... As cores os logotipos, BH...
Ainda não são os Sportfull que a BTTERRA tem com a almofada Infinity Pad, os indicados para aquilo que procuro: para passar mais horas na bicicleta. Mas o que eu quero é uns calções que funcionam e estes para agora servem!

segunda-feira, 15 de setembro de 2008

O novo 4x4 da Renault Koleos...

...é a desculpa para ver uma 4L na lama.

O Making of:

A RENAULT 4L spots publicitários:
Na neve:Em África:
Tive uma Renault 4 L ...
...e também um Citroen Dyane...

Lance ganha Snowmass numa equipa de 3.

12 Hours of Snowmass, terminaram.O percurso tinha 11km e um acumulado de 450mt.
A correr na equipa Team Livestrong: Lance Armstrong, Max Taam and Len Zanni. Os maiores adversários desta tripla foi a equipa Beaver Creek composta pelo vencedor de Leadville, Dave Wiens, Jay Henry e Mike Kloser, campeão do mundo de XC em 1989, alguém se lembra dele com um bigodinho e a sua Alpinestar?
A transição da equipa, LiveStrong.
A volta mais rápida coube a Jay Henry da equipa Beaver Creek's com o tempo de 38:57."I was riding it really aggressively and he kept the gap. He can ride a mountain bike, that’s for sure. It’s awesome having him here.” Afirmou, Henry à cerca de Lance cujo melhor tempo foi 39:44.Apesar de Lance dizer que não vai fazer, parece que o próximo desafio de Lance será uma prova de CicloCross em Las Vegas, a CrossVegas durante a feira Interbike.
Equipa LivestrongEquipa Beaver Creek.
Mais sobre a prova, aqui.
Mais um blogger na Leadville 100.

Já agora no ano passado Floyd Landis participou na Leadville 100 2007. Tendo tal como Lance, ficado atrás de Dave Weins.
A reportagem em video da prova e mais fotos.

domingo, 14 de setembro de 2008

Volta de domingo a solo...

Dentro de três semanas irei participar nas 24 Horas de Viseu. Por isso as saídas mais longas impõem-se. Estava indeciso entre ir até Mira d'Aire ou ir ver o mar. Como já à muito tempo não não fazia a volta do mar foi essa a volta que escolhi. Ás 8:45 saí de casa em direcção à Marinha Grande. Os primeiros 20 kms estavam a custar um pouco, mesmo apesar de Quarta-feira ter andado no rolo 2 horas, acabei por não andar mais até hoje e isso acaba-se por se notar. Também em casa não utilizo a mochila que estava cheia com 2 litros de água mais a ferramenta que também pesa.Mas nada como levar o pensamento para outro lado e deixar passar o tempo, para nos esquecermos desta ou aquela coisa que nos incomoda. As rectas looongas da Marinha Grande até Vieira de Leiria.

Na Praia da Vieira, parei para comer uma pão com manteiga de amendoim, já tinha comido antes mas como os Americanos falam tanto nela decidi levar duas para verificar se vale ou não a pena e posso dizer que vale a pena. Apesar de que na embalagem não vem com a informação nutritiva, mas se tem amendoim é bom. A brisa marítima chega aqui.De casa até São Pedro de Moel fiz uma média de 27,5 km/h, estava satisfeito. queria também andar perto dos 80% da FCM, para puxar um bocado. De São Pedro de Moel até à Nazaré a média baixou para 24km/h, talvez pelo vento de frente, talvez pelas pernas não consegui manter a média. São Pedro de Moel vista de cima.

Quando sai de casa estava um nevoeiro bem denso, por isso levei a luz de trás, não é que ajudasse muito mas era melhor que nada. Em São Pedro de Moel o nevoeiro voltou, mas na Nazaré é que estava mesmo nevoeiro!
Apesar do nevoeiro o verão ainda não acabou na Nazaré.

Mais um domingo, desta vez a solo. Para o pessoal do Juncal Domingo, é sempre dia para andar fora de estrada, e eu tinha que fazer uns kilometros em cima da bicicleta sozinho, já que tenho o desafio das 24 Horas de Viseu.
87kms, com o tempo a andar de 3:35 e total de 3:50, o tempo parado foi a comer o pãozinho e a beber uma Coca-Cola a ver o mar e os barcos. Média total de 24 km/H. Quanto à FQ a média foi 145 BPM e Máx. 173, nunca consigo ir ao máximo, que no meu caso é 186.
No próximo Domingo estarei pela 3ª vez no 3º BTT dos Gatões.

quinta-feira, 11 de setembro de 2008

Armstrong nas 12 Hours of Snowmass

Isto já parece uma fixação, mas a verdade é que ele é realmente o homem do momento.
Duas semanas depois de participar na Leadville 100, anuncia o seu regresso ao ciclismo profissional (mas não vai receber salário) e agora anuncia a sua participação em mais uma prova de BTT. As 12 Hours of Snowmass A escolha desta prova creio que se deve ao facto de ser no mesmo Estado onde ele tem estado a treinar ,Colorado. A data é já no próximo Domingo dia 14, e irá decorrer das 7 da manhã até ás 7 da tarde. O circuito terá uma distância de 7 milhas (11,27km) e com um desnível de 485 mt.
Segundo Nat Ross, que está de trás da organização da prova, o formato de 12 horas não é muito comum no Colorado e torna-se mais fácil que uma prova de 24, é também uma boa oportunidade de iniciação neste tipo de provas.
Na prova de Leadville, Lance disse que já desde a Volta à França que não passava tanto tempo em cima da bicicleta. Agora vão ser 12.
No Domingo cá estaremos para ver como é que correu!
Já agora o seus dois livros e os livros sobre eles. Aqui!

Mondraker MR acabou, agora são as FACTOR XC.

As novidades, acabaram de sair no Forumbtt.net.
Já são públicos os modelos para 2009 da Mondraker. No que toca ás bicicletas XC/Maratona, as MR101 e MR105 acabaram e foram substituídas pelo modelo FACTOR XC, pessoalmente não gosto, mas como dizem, gostos são gostos.
Parece que ainda não é desta que apareceram os modelos de corrida. O catálogo em PDF, aqui.

Factor XC
  • QUADRO: alu 6061 full butted pba100mm
  • SUSPENSÃO FRENTE: rock shox reba sl 100mm poploc
  • SUSPENSÃO TRASEIRA. : rockshox monarch 3.3
  • TRAVÕES : avid elixir r 160mm
  • TRANSMISSÃO: slx - xt
  • COMPONENTES: onoff expert
  • RODAS: mavic crossride
  • PREÇO: € 1357
Factor XC PRO
  • QUADRO: alu 6061 full butted pba100mm
  • SUSPENSÃO FRENTE: rock shox reba sl 100mm poploc
  • SUSPENSÃO TRASEIRA : rockshox monarch 3.3
  • TRAVÕES : avid juicy 3.5 160mm
  • TRANSMISSÃO: slx - xt
  • COMPONENTES: onoff notion xc
  • RODAS: mavic xm117
  • PREÇO: € 1851
Factor XC CARBON
  • QUADRO: alu 6061 full butted pba100mm
  • SUSPENSÃO FRENTE: rock shox reba sl 100mm poploc
  • SUSPENSÃO TRASEIRA : rockshox monarch 3.3
  • TRAVÕES: avid juicy 3.5 160mm
  • TRANSMISSÃO: slx - xt
  • COMPONENTES: onoff notion xc
  • RODAS: mavic xm117
  • PREÇO: € 1851
FACTOR XC PRO CARBON
  • QUADRO: carbon 100mm
  • SUSPENSÃO FRENTE: rock shox sid race 100 po
  • SUSPENSÃO TRASEIRA. : rockshox monarch 4.2
  • TRAVÕES : avid elixir carbon 160
  • TRANSMISSÃO: xt - slx
  • COMPONENTES: onoff 10º aniversário
  • RODAS: mavic crosstrail
  • PREÇO: € 3271

quarta-feira, 10 de setembro de 2008

Lance Armstrong está de volta ao ciclismo!

Ontem Lance Armstrong anunciou, que vai regressar ao ciclismo profissional. O objectivo é dar uma maior relevância à luta contra o Cancro. Morrem por ano mais de 8 milhões de pessoas com cancro, mais do que as mortes causadas por Tuberculose, Malária e SIDA juntas.

Parece a conquista do 2º lugar na prova de BTT nos EUA a Leadville 100, teve uma grande importância, pois deu-lhe confiança para traçar este objectivo. Agora com 37 anos Lance diz que está a 100% para o regresso, e não tem medo da concorrência dos mais novos e contrapões com exemplos de alguns atletas mais velhos que conseguiram medalhas.
Quanto ao doping, Lance compromete-se a ter uma "relação aberta com a imprensa"
(“We’re going to be completely transparent and open with the press. This is for the world to see.... So there is a nice element here where I can come with a really completely comprehensive program and there will be no way to cheat." in Velonews.com )

A entrevista em que Lance anunciou o seu regresso na Vanity Fair
Lance Armstrong aqui no blog.
Mais notícias no dia 24 de Setembro numa conferência em Nova York.