Mais um ajuste na altura do avanço.

AntesDepois Baixei a altura do guiador. Já tinha o avanço invertido, agora troquei as anilhas e a posição ficou mais baixa uns 15mm. Andava a sentir que um desconforto nos ombros e as mãos queriam ir mais para a frente, desde a volta de domingo e de terça-feira sinto-me melhor.
Talvez tente mais tarde um avanço com 100 mm, o actual tem 90, mas para já não mexo em mais nada.
Tenho o mesmo avanço que o Alberto Contador!!!

Tour des Grottes!

Hoje fui fazer a Volta das Grutas!!!

Já começa a ser habitual, quanto estou para ir a uma prova mais importante, vou fazer estrada para a Serra D'Aire e Candeeiros. O Castelo de Porto de Mós lá ao fundo.Curvas e mais curvas até aos Alvados.
Habitualmente aqui sigo em frente até Mira d'Aire, mas no caminho vi outra estrada. Virei à esquerda.
Grutas de Alvados.
Mas uma subida.
E vim dar aqui! Mira d'Aire fica lá ao fundo.
Grutas de Santo António, não conhecia, mas espero aqui voltar.Prémio de Montanha conseguido! Altura de voltar para casa.
Levei na mochila 1,5 lt de água, uma maçã dois croissants cortados a meio com doce de morango e uma fatia de uma tarte com ovos e leite (comi tudo)!
Desci por um outro caminho, para a próxima é por aqui que venho. Para os que querem fazer esta estrada basta irem a Alvados e seguir as placas para as Grutas de Alvados ou de Santo António. Já parece um pouco Alpes d'Huez não é?
Desta vez saí mais tarde do que o habitual, eram 9 horas, portanto tinha apenas no máximo 4 horas de bicicleta. Totalizei 65 kms em 3:40 horas, se tivesse saído uma hora mais cedo teria ido até à Nazaré beber uma Coca-cola, mas conheci novas estradas, vim aqui pela primeira vez com a Gary Fisher e apesar das subidas até me senti bastante bem durante a volta toda.

Domingo nos Trilhos

No passado domingo, lá consegui sair a tempo de fazer de bicicleta os 10 kms até ao Juncal. As 24 Horas de Coruche estão quase aí e por isso preciso de acima de tudo passar mais tempo em cima da bicicleta, sempre foram mais 20 kms (ida e volta) coma algumas subidas...Mesmo com sol, de manhã cedo, ainda faz frio.Ponto de encontro habitual,no café do Bombeiros Voluntários do Juncal.
Resultado do mau tempo encontramos várias árvores derrubadas no meio do caminho.
Sempre "na boa", lá fomos parando para ir comendo e claro, falar e falar...
O Pedro Belo, do Clube BTT do Juncal. A roda parece grande mas ainda não é 29 polegadas, mas ele já disse que até ao final do ano será!!! Talvez já vá a Idanha com uma!Bela volta, já deu para tirar os manguitos e sentir o calor e as arranhadelas das silvas nos braços. Fui aproveitando para, de vez em quando apertar um pouco comigo. Tenho que fazer como Zé que tem treinado no ginásio com pesos. No final até correu bem, fui gerindo a coisa, comendo e bebendo regularmente e não apanhei nenhum empeno.A bicla portou-se impecavelmente bem, nas subidas de pedra, não bloqueei a suspensão nem o amortecedor. Isso não tirou nenhum rendimento, antes pelo contrário, foi absorvendo as irregularidades e melhorou a tracção, mesmo numa subida que ainda não tinha tido oportunidade de fazer com a Gary Fisher e estava curioso para saber como seria.

Ficam aqui um video.
A descer.
A subir.

A Tristeza dos Portugueses

Cruzei-me com este texto de Miguel Esteves Cardoso,que aqui deixo:
"Porque é que os portugueses são tristes? Porque estão perto da verdade. Quem tiver lido alguns livros, deixados por pessoas inteligentes desde o princípio da escrita, sabe que a vida é sempre triste. O homem vive muito sujeito. Está sujeito ao seu tempo, à sua condição e ao seu meio de uma maneira tal que quase nada fica para ele poder fazer como quer. Para se afirmar, como agora se diz, tão mal.
Sobre nós mandam tanto a saúde e o dinheiro que temos, o sítio onde nascemos, o sangue que herdámos, os hábitos que aprendemos, a raça, a idade que temos, o feitio, a disposição, a cara e o corpo com que nascemos, as verdades que achamos; mandam tanto em nós estas coisas que nos dão que ficamos com pouco mais do que a vontade. A vontade e um coração acordado e estúpido, que pede como se tudo pudéssemos. Um coração cego e estúpido, que não vê que não podemos quase nada. Aí está a razão da nossa tristeza permanente. Cada homem tem o corpo de um homem e o coração de um deus. "
(origem e continuação) no blog: Citador.

Programa: Portugal de... com MEC. 1:07 ( Vale mesmo a pena ver!!!)

Singles do Juncal

Neste Domingo tivemos a visita do pessoal das Caldas da Rainha. Fomos dar uma volta pelos singles da zona. Já deu para meter os braços ao sol! As fotografias mais logo.
24 Horas de Coruche, só faltam 2 semanas!!!

Rodas Grandes com 1 velocidade e rimas.

OldSchool MTB na Nova Zelândia, reparem nas rimas que o comentador vai fazendo.

So 90's...

À 20 anos atrás, ficava acordado até á 1 da manhã a ouvir e a gravar alguns programas de rádio que passavam músicas que me tocaram de um modo muito especial. Provavelmente os que nunca ouviram não irão gostar, mas para os que gostavam aqui fica Waterfall dos Stone Roses.

Fools Gold, I Wanna be adored...
Lembram-se dos Happy Mondays?

Talvez um dia ele volte a Portugal

A CHEVIN BIKES no próximo mês de Março irá realizar um Demo Day com as bicicletas da Gary Fisher.
Neste domingo terão as Gary Fisher 26" HI-FI e a bicicleta do ano 2009 da revista Bike Magazine, a All-Mountain ROSCOE.
Nas 29" terão as bicicleta de XC de carbono em 29", a SUPERFLY. Mas também a PARAGON e a suspensão total HI-FI DELUX.

Na noite do sábado anterior poderão assistir ao filme KLUNKERZ e depois poderão trocar uma palavras com o Sr. Fisher!!!
Entretanto cá por Portugal podem ver na vossa região as lojas autorizadas da Gary Fisher e saber qual é o modelo que eles tem lá para testar.

24 Horas na Europa (UK)

Uma oportunidade de conhecer Mr. Keith Bontrager.

A minha bicicleta - Amortecedor RP23

Quando a bicicleta chegou a casa uma das primeiras coisas que fiz foi meter a suspensão e o amortecedor ao meu gosto, mas como trazia tantas opções, fui ir ao site da Fox e depois ao Fox Tech Center. No final fiquei com o SAG ao meu gosto e com o Propedal na 2ª posição. O Propedal é uma alavanca que quando activada (alavanca para o lado da válvula de enchimento) funciona quase como um bloqueio mas que realmente não bloqueia, o que faz é que o amortecimento fique mais duro, diminuindo o efeito de bombeio do amortecedor, quando é desactivado podemos aproveitar todo o curso do amortecedor. Existem 3 posições de Propedal.Por vezes acabo por fazer subidas sem activa-lo porque na verdade a geometria do quadro da HI-FI 29 está realmente bem concebida para que isso não aconteça, por outro lado quando há subidas realmente técnicas, com muita pedra ou irregularidades, o que eu quero mesmo é que a suspensão esteja lá a funcionar. Chega de conversa e vejam o vídeo!

Grandes subidas na Serra D'Aire e Candeeiros.

Se quiserem fazer grandes subidas esta é uma delas.
Parei aqui quando fiquei sem tracção. Já falam nas cassetes com 36 dentes e em pedaleiras com pratos de 20, quando aparecerem vou ficar cliente.
Logo de manhã apanhamos esta, ainda com lama e pedra .

O Peralta a subir. Obrigado pelo capacete emprestado! Desta vez, como estava atrasado, fui de carro e deixei o capacete em casa e o Peralta emprestou-me um.Sapatos novos da Northwave, com rasto em borracha. Aprovados após o teste da lama e pedra da serra. Mais tarde faço aqui uma análise.
Ainda muita lama.
Belo domingo cheio de sol, apesar do frio ainda acabei por beber 1,5 litros de água. Aproveitei também para na alimentação, respeitar os períodos necessários e testar alguns alimentos preparados em casa. Ainda bem que o fiz pois deu para ir "metendo" as calorias necessárias.
Venha o próximo.

24 Horas de Old Pueblo - Este fim de semana

Amanhã ás 19:00 de Portugal, 12:00 em Tucson, arrancam as 24 Horas de Old Pueblo, no deserto do Arizona.

Esta prova é conhecida pelas suas noites frias e por vezes com neve, onde a pedra se mistura com a areia. Com tem vindo a acontecer, mesmo em Portugal, poderemos seguir esta prova em directo. Poderão ver mais fotografias desta prova aqui.Um dos favoritos é o veterano de 47 anos Tinker Juarez , a lista dos outros participantes não está online mas gostava de poder acompanhar o Nat Ross ou Chris Eatough, amanhã de certeza irei estar mais ou menos colado ao computador! Pelo menos da parte da tarde porque de manhã vou ter com o pessoal do Juncal, quem quiser já sabe pode aparecer junto aos bombeiros ás 9:00. queremos aproveitar este sol radioso!!!Aproveitem e sigam em directo esta prova!!! Talvez um dia façam provas destas em Portugal.
Faz um ano que falei aqui nesta prova.

Uma 29er Semi-Rigida ???

As razões pelas quais escolhi uma Gary Fisher Hi-Fi Pro 29, foram:
- Testei-a, pude andar nela e ver se realmente me agradava andar numa 29er.
- Queira uma Suspensão Total.
- Esta, deve ser das ST 29ers com mais anos nos trilhos, resultante de uma evolução da Sugar 292 (2005) este modelo tem vindo a ter sucessivos melhoramentos para ser o que é hoje.

Mas também tenho pensado nas Semi-Rígidas. Porquê?
Porque são mais leves, são mais simples, têm menos coisas para me preocupar e por ter uma roda 29" absorve melhor os impactos e tornar menos necessária a suspensão total.
Por isso, gostava de testar, uma Paragon 29er.

150 Milhas (241Km) em 33Horas...

Dave Goggins

6500 Milles on SingleSpeed - Fixed Gear Bike

Adventure for the Cure é o nome da aventura de 5 jovens, dos quais 3 ciclistas em bicicletas Single Speed Fixie. Fizeram 6500 milhas cruzando os EUA por uma causa, angariar dinheiro para ajudar jovens quenianos e fazer uma chamada de atenção para a Diabetes, um dos atletas Adam é um diabético Tipo-1.

Este filme de 90 minutos é um road movie que acompanha esta aventura.

Em 2009 Adam Driscoll e Patrick Blair irão participar na RAAM (Race Across America) numa equipa de 2 elementos, desta vez com bicicletas com mudanças, o objectivo é ganhar a corrida e bater o recorde da velocidade média de 19.8 milhas!
Mais um trailler deste filme.

Furos no rolo?!!!

Sim, é possível quando a fita da roda acusa o peso da idade e do desgaste. Nas duas últimas semanas tive dois furos enquanto treinava no rolo.
A pressão da câmara de ar é tanta que deve ter entrado dentro dos furos para os raios.
Agora existem estas fitas plásticas.
Dá um certo trabalho a montar, mas já está. Um conselho empírico que dou é começar pelo furo da válvula e meter-lhe alguma uma chave de fendas ou uma esferográfica, para ela não sair desse sítio, porque depois custa mais acertar com o buraco.
Reparem a linha do desgaste deixado na câmara de ar. Ontem já rolei uma hora a 65% FCM para recuperar da volta de domingo e até agora, ainda tem ar!

Sol, Sol, Sol!!!

Vamos deitar esta depressão para trás!
Parece que é desta que vamos ter um uma carga de vitamina D!!!