24 Horas de Moab 2009 - A última prova de Chris

No próximo fim de semana serão as 24 Horas de Moab no Utah.
Se me perguntarem qual a prova de 24 horas que mais gostaria de fazer direi que é esta, sem nenhuma hesitação!

Cada volta tem 23 kms, como é num deserto, tem muita areia, algumas descidas são em pedra e por ser em Outubro já há muito frio, portanto a neve poderá também estar presente. Por todas estas características, esta é a rainha das provas de 24 Horas nos EUA.

Como a organização disponibiliza as classificações em tempo real na net irei ao longo do fim de semana acompanhar o decorrer da prova.A edição deste ano irá ser especial pois, Chris Eatough (site oficial) da equipa TREK, escolheu esta prova para terminar a sua carreira como profissional.

"t's still hard to believe that my last race as a full time professional is right around the corner, but I'm trying to get used to the idea.
I've been totally engrossed in mountain bike racing for the last 10 years, obsessing over training, equipment, nutrition and promoting my sponsors. I have the feeling that my mind is going to stay on that path for a little while, even after my last race. It's not going to go away with the flick of a switch. I might subconsciously continue to prepare for races that don't exist!
It's not like my retirement race is a cruise in the park either. The 24 Hours of Moab has become the premier 24 Hour race in the country, and probably the world. The level of competition is higher than ever, and there will be no favors given. I wouldn't want it any other way!
I think for the most part my natural race/survival instinct will be in tact. My mind and body will fall into it's familiar rhythms of concentration and efficiency, but I'm sure there will be some moments of reflection during the 24 hour period. I know my thoughts about my racing career will always focus on the people that I have shared the fantastic experiences with. My pit crews, my competitors, my family. The thousands of miles of racing all blur together, but the nervous handshake with a rival on the start line, and the welcoming embrace of my family and friends at the finish are as clear and vivid as ever.

I must admit, I'm looking forward to a new chapter in my life, and that's why I know this is the right time for transition. Of course, I'll always be a mountain biker, and I'll still jump in a race from time to time, but they'll probably be a bit shorter than the one I'm doing next week." Chris Eatough sobre as 24 horas de Moab 2009

Chris foi a figura principal de um filme que poderei dizer que está na lista dos filmes da minha vida, 24 SOLO. Foi este filme que levou a participar na minha primeira prova de 24 Horas em 2008 em Lisboa. Portanto tenho um especial interesse em acompanhar a sua prova.
Site oficial da prova Granny Gears.
Fotos desta prova aqui, grande reportagem e vídeo aqui.

Actualização:
Twitter : @TrekMTB: Oh no... Sounds like eatough has the H1N1. More to come...
about 19 hours ago from TwitterBerry

Parece que afinal não vai participar na prova...

Bicla com 100 anos VS Specialized de Carbono

A corrida propriamente dia é no minuto 3:00. Quem entender o que eles estão a dizer está à vontade para traduzir.
Bem, não há muito para acrescentar.

As minhas últimas pedaladas

Nas últimas semanas tenho andado mais a fazer estrada, principalmente ao fim do dia com o meu parceiro para o Geo-Raid, o António.
Na Segunda feira logo de manhã, meti a bicicleta no rolo e rolei... 45 minutos mais ou menos lentos a recuperar da volta do domingo.
Na terça-feira juntamo-nos ao grupo da estrada para fazermos 1:40 em que o coração subiu até aos 178 bpm. Foram feitos alguns sprints, desta vez tentei acompanhar alguns. Num deles, depois de me calhar ir à frente (não posso ir sempre à boleia), lá tentei arrancar, como era de noite, já tínhamos as luzes ligadas. Posso dizer que adorei ver a sombra das bicicletas para um lado para o outro a ver quem conseguia ganhar o sprint!!! Não consegui ganha-lo, uma mudança leve de mais fez-me pedalar que nem um doido!!!
Na quinta-feira, lá estávamos nós batidos, mais estrada, desta vez partimos em direcção ao Juncal e aos Montes. Não me estava a sentir a 100%, mas lá fui. Era para fazer algumas subidas, quando a inclinação começava, lá tentava eu manter-me junto dos primeiros, como havia jogo do Benfica, o grupo resumiu-se a 6 elementos, portanto, o que eu tentei mesmo foi ver se me aguentava no grupo... Cada vez que tentava sair atrás de alguém até aguentava, mas depois, em vez de conseguir manter, tinha que abrandar e pumba, já estava na cauda do grupo... A chegar à rotunda da Zona industrial de Pataias calhou-me seguir na dianteira... Vínhamos a 33/35 kms/h e a subir.. Ainda aguentei-me assim uns 3 ou 4 minutos, o coração sempre a 175/179bpm. Depois de me passarem, já não consegui agarrar-me a ninguém. A subida tornou-se mais pronunciada e o máximo que consegui foi mantê-los à vista!!! Mas foram porreiros, esperaram por mim e lá me deixaram apanha-los em Pataias, meti-me no meu lugar e fui na cauda o resto da volta. Foram 2 horas de treino com 30 minutos acima dos 160 bpm.
Sábado, fui com o António e o Miguel até à Figueira da Foz.
O GeoRaid é dentro de duas semanas, e quisemos simular dois dias seguidos de bicicleta. Se António já está habituado a saídas de vários dias seguidos, eu nem por isso, já fiz provas de 24 horas mas não é bem a mesma coisa. Ás 9:45 lá partimos nós, uns atrás dos outros, chegamos a rolar a 40kms/h!!! Como a minha reserva de bebidas e barras energéticas está esgotada, o regresso foi um pouco mais difícil, terminamos com uma média de 29 km/h e 127 kms feitos. Gostei, já há muito tempo que queria ir até Figueira da Foz. Para a próxima talvez um almoço em Peniche...
No Domingo, voltei a andar na Gary Fisher, que saudades de andar nas pedras, buracos e de sentir a bicla a derrapar!!! Fomos fazer umas subidas para o lado das Cortes em Leiria. Começamos por fazer o track da Maratona do Centro, enganamo-nos de propósito e fizemos a subir alguns trilhos em Curvachia, claro que depois fomos desce-los novamente, pois é assim que eles devem ser feitos. Seguimos para o momento mais alto da volta, a subida até ás antenas na Senhora do Monte. Pôr a bicicleta em andamento foi dificil, tal era a inclinação... Manter uma cadência certa sem estar constantemente a mudar de velocidades, foi o conselho do António. Nem sempre consegui respeita-lo mas lá chegamos ao cimo do monte.
Senti-me cansado mas acho que foi do calor e da falta da bebida energética, só em situações mais extremas é que notamos a sua falta, como tinha feito 127 kms no dia anterior e estava muito calor, fui-me abaixo. Depois de bebermos uma coca-cola, iniciamos a nossa volta de regresso, a 30/35kms/hora em estrada... Ficou por fazer mais uma subida daquelas valentes, mas não somos profissionais e o nosso treino é basicamente para aguentar o GeoRaid sem sofrer muito. Quer dizer, sei que vou sofrer, mas não quero é ficar completamente de rastos. Dá para entender?
Ontem, dia de feriado, tentei respeitar o melhor que podia o que se deve fazer num treino de recuperação. Ás 8:30 fui a São Pedro de Moel. Não meti a talega uma única vez e deixei-me andar sem meter pressão nenhuma nas pernas. Sempre levezinho a não ser na subida para as piscinas, 34x25 feita ora em pé ora sentado. A estrada como estava húmida o pneu derrapou um pouco. A volta deu também para começar-me a habituar a rolar com a bicicleta de estrada em piso molhado. Estou com algum receio em pedalar com chuva, uma coisa e certa, não vou poder encontrar muitas subidas, pelo menos com os pneus que tenho.
O GeoRaid é dentro de 2 semanas!!!!

Tour de France - Os apanhados!

E se numa volta solitária, num belo domingo de manhã, depois de fazermos mais uma daquelas subidas acontece-nos isto!!!

Isto é definitivamente um dos vídeo mais engraçados que já vi envolvendo bicicletas. Reimi Gallard é quem está por de trás dos vídeos do site nimportequi.com.

29ers...

...são pastelonas, não gostam de percursos técnicos, pesam mais...

TRETAS!!!

Experimentem uma e depois falamos.

Vídeo apresentado pelo Macrobiotico.

Tour des Grottes - Versão longa

Faltam três semanas para o Geo-Raid Terras de Xisto tenho treinado durante a semana mas para uma prova tão difícil impunha-se um treino mais pesadinho. Habitualmente saio de casa sem uma grande ideia da volta que irei dar, mas desta vez sabia bem qual seria o objectivo, volta longa com o maior número de subidas possiveis!
Ás 10:20 estava na rua, depois de um café numas bombas de gasolina, fiz-me à estrada.
Logo à saida da Marinha Grande cruzei-me com o Quim e outro colega do Clube BTT do Juncal, vamos à conversa durante algum tempo, mas param na Moita para um lanche.
Sigo para a Nazaré, muitos ciclistas e bttistas na estrada. Cada vez há mais pessoal a pedalar, que bom! Já na Nazaré não resisto e tenho que passar pela marginal para ver o mar. Estava calmo, melhor do que em muitos dias de Agosto!
Nazaré fica para trás, viro para a subida de Cela, são 3 ou 4 quilómetros de subida, que se for feita com alguma intensidade vai doer. Meto o prato 50 e duas abaixo da mais leve na cassete, até meto o pulsometro a contar o tempo, mas a 700 metros do fim da subida, vejo o chão sujo, olho para a árvore que esta em cima e vejo que é uma figueira!!! Ainda por cima de figos pretos. Mandei lixar a contagem do tempo e parei. Comi uns 10 figos, eram pequenos mas bastante saborosos.
Em Alcobaça, cruzo-me com um colega de pedaladas, é o Gualdino e o seus colegas, são 12:20 a volta deles está a terminar. Subi para Aljubarrota, parei nas bombas do David, colega do CBTT do Juncal, enquanto conversamos, como metade do pão com marmelada.
De volta ao asfalto, sigo em direcção à Batalha, para fazer a subida para Fátima. Uma coisa boa das subidas mais duras é que depois, apesar de continuarmos a subir, por vezes apanhamos uma subida ligeiramente menos inclinada, que, se não metermos uma velocidade mais pesada e continuarmos com uma relação leve, nos deixa descansar! Na rotunda do café Kanguro viro para a direita em direcção a São Mamede, Pia do Urso, Minde. Chego a um cruzamento, tenho que decidir entre Minde e Mira D'Aire. Virei para Minde. Esta estrada não tem nada de especial, mas gostei bastante, é estreita, isolada e o asfalto é bom.
Mais umas pedaladas e já estou perto. No final da subida vemos a autoestrada A1 do lado esquerdo, em frente a subida para a Serra de Santo António e lá em baixo Minde. Vinha a fazer conta como supermercado do Minipreço no qual tinha parado numa das minhas voltas por aqui, quando lá chego estava fechado!!! Bolas, queria uma bebida isotónica, uma cola e alguma coisa para comer. Paciência, nas bombas de gasolina logo ali ao lado comprei uma Coca-cola. bebi um pouco e guardei a garrafa, tinha que fazer mais alguma coisa para beber o que faltava!

De volta à estrada olho em frente, a serra vista de Minde parece enorme (e é!). Tenho que relativizar, não vale a pena pensar em tudo o que falta subir, ironicamente o acesso à subida inicia-se com uma subida.
Não vale a pena estar a brincar com as mudanças, 34x25 e rabo no ar. O calor no asfalto e a força que é necessária para meter a bicicleta em movimento fazem o pneu de trás chiar a cada pedalada, como é que será fazer esta subida com chuva??? O inicio da subida custa bastante, a certa altura, apesar de continuar a subir esta deixa de ser tão inclinada, quase que dá para descansar. Depois da curva em cotovelo mais uma recta de 1 km? Agora já não há árvores por isso encosto-me ao lado esquerdo da estrada, pelo menos as pernas apanham sombra. Vou alternando a posição ora sentado ora em pé. Minde está lá em baixo. Hora de beber a Coca-cola e o resto do pão com marmelada, já trabalhei para o lanche! Agora é descer qualquer coisa e tornar a subir para as grutas de Santo António. Sigo para Alvados.
Em Porto de Mós apanho o Minipreço aberto. Abasteci-me com1 Powerade, 1 Red Bull marca Minipreço (0,39€) e 1 pacote de tiras de milho (estava a precisar de sal). Quando vou para meter novamente o capacete vejo que tenho um penteado espectacular, uma crista perfeita, pareço mesmo um galo (que figurinha...)
Bem, não há muito mais para contar, Juncal, Montes, Pataias e Marinha Grande. Aqui parei logo no McDonalds afinal eram 17:30 e não tinha almoçado. Depois de lavar a cara e os óculos, ataquei um CBO umas batatas e uma bela cerveja. Não será a melhor alimentação para recuperar, mas ninguém é perfeito.
O caminho até casa foi feito devagar. Depois de um banho ainda deu para ir ver as nuvens e o mar.
Tenho 3 espaçadores no avanço, estava a andar com dois em baixo e um em cima, na semana passada passei o terceiro para baixo. Não me estava a dar problemas, mas com vento meto as mãos nos drops e acabo por ficar com dores no pescoço, no final desta volta não tinha dores nenhumas.
O conta-quilómetros está sem pilhas, é uma pena estava a adorar a informação da cadência, na verdade é isso que sinto mais falta. É sempre bom saber quantos Kms já fizemos, mas normalmente sempre que ando evito saber o que já fiz. No passado dava alguam atenção a isto mas depois verificava que faltava sempre muito ou então as centenas de metros demoravam tempo de mais a passar no mostrador. Na Gary Fisher, depois de ter perdido o sensor nas 24 horas de Lisboa nem me preocupei em comprar outro. As voltas são todas registadas, mas em horas.

O que levei comigo:
1 bidon com água 500ml
1 bidon com Isostar Long Energy 750ml
1 pão de mistura com marmelada
2 bananas
1 barra energética, EAFIT

O que comprei durante a volta:
1 Coca-cola 500 ml
1 Powerade 500 ml
1 lata tipo Redbull Minipreço
1 Hamburger CBO+ batatas fritas+ ketchup
1 Cerveja

Os dados da volta:
- 144kms, velocidade média 20 km/h
- Acumulado de subidas de 1357 metros (pensei que fosse mais)
- Acumulado de descida 1362mt

O Coração:
Tempo real: 7:30 Tempo de treino 6:25, 143 bpm md, 175 bpm mx, 4417 kcal, 2 horas acima dos 160 bpm

Revista sobre treinos.

Finalmente uma revista que se dedica exclusivamente à preparação fisica e treinos para os ciclistas.
Apesar de se dedicar ao ciclismo, muitos dos principios aplicam-se também ao BTT. A revista é francesa e chama-se Cyclo Coach.

Hoje estive com os ciclistas!

Ontem o António, enviou-me uma mensagem  a perguntar se queria dar uma volta com o pessoal de estrada da Marinha Grande, claro que aceitei.6:30, estávamos no ponto de encontro e lá fomos nós.

Que grande gozo!!!

Ainda bem que tenho treinado com o António, pois deu para me sentir mais á vontade para andar na roda, ainda assim tive que me concentrar bem, pois tinha uma roda para seguir, mas também tinha pessoal do lado esquerdo, do lado direito e atrás. Portanto, qualquer  movimento brusco poderia causar um acidente... Mas não pensei muito nisso, pensei mais nos Tour e nas Vueltas, pareceia mesmo que estava dentro de uma provas dessas.

De vez em quando, lá havia uma fuga e lá tentavamos segui-lo. Isto repetiu-se algumas vezes, que curte!! Mais uma vez, o meu imaginário remeteu-me para as fugas da Volta à França. Acompanhei algumas dessas fugas até ficar sem folgo, depois foi recuperar e ficar à espera da próxima, na última fuga nem tentei acompanhar...

No final, tinha feito uma média de 145 bpm, máximo 179 bpm, 40 minutos acima das 160 bpm.

Gostei bastante tenho que repetir!!!

O Antonio já publicou o post do nosso dia de reconhecimento para o GeoRaid. vejam aqui.

Muitos quilómetros, muitas horas, porquê?

24 Horas de Castelo Branco 2009

Será que vão à procura de alguma que lhes falta?  Tal como é referido no trailler, Lance Armstrong diz que uma atleta de endurance é alguém que foge de alguma coisa que tem dentro dele.

Este é um tema, poderá ser estudado pelos sociologos e psicologos. O que é que tem levado ao aparecimento de tantas provas de longa distância? O que é que tem levado à participação de tantas pessoas nas provas de 24 horas de BTT, nas Ultras de 100 kms das corrida a pé?

Alguns chegam à conclusão que não é a casa com mais quartos, o carro com mais cavalos, não é as férias no Brasil,  que os satisfaz. Tem que haver algo mais recompensador, mais tangível, mais quantificável, mais isto mais aquilo...Não quero ter o mesmo objectivo que o resto do mundo, a resposta não está aí ! Tem que haver algo mais do que uma casa, um carro umas férias.

Quem participa nestas provas tem uma razão pessoal que o empurra para a frente que o faz pedalar, correr, nadar, andar, seja o que for que o faça meter um pé à frente do outro. Num mundo em que tudo parece complicado e inatingível, a determinada altura paramos, questionamos o que estamos a fazer e o que realmente nos faz sentir bem. 

O que é que posso fazer para que me sinta capaz, de ganhar animo e enfrentar o dia-a-dia? 

Na verdade não acho que haja algo de glorioso nas pessoas que fazem isto, talvez Lance tenha razão, fogem de alguma coisa. Ou será que estão a correr para a frente? À procura da resposta para a pergunta, que também não sabem bem qual é?

Quem faz estas provas são pessoas com alguns anos de vida, normalmente acima dos 30 e muitos acima dos 40, 50,60... Muitos com algumas algumas tareias da vida nas costas. Coisas que fizeram e não deviam ter feito, outros coisas que não fizeram e queriam ter feito.

Isto (Endurance), é um modo de tentar lidar com isso. Talvez pareça mais uma  autopunição, mais ocidentalizada, mais aceitável, mais aparente aceitável.

Seja lá qual seja a razão quem faz isto, está a fazer algo, está-se a mexer e isso é bom sabe bem, é aquela dor boa...

2º Raid BTT Juncal foi hoje

Tirei centenas de fotos, Aqui estão!. 

O rescaldo no Forum BTT.

Campeonato do mundo XCO Austria Live Cast

Quase que tenho vergonha...

...de andar numa bicicleta de estrada.


Um desporto que podia ser conhecido pelo esforço e sacrificio.
Um desporto que podia ser conhecido pela dor.
Um desporto que podia ser conhecido pelo lado ser ecológico e saudável.
Afinal é conhecido por ser o desporto com intrujões,e capazes de irem ao podium, dar entrevistas e no final do dia deitarem-se descansadinhos...
Não digam que é a equipa que obriga, podem sempre sair.
Mais aqui .

Bicycle Dreams, mais um filme a ver

 

http://bicycledreamsmovie.com/ 

Talvez apareça no cartaz do BFF do próximo ano, este filme de Stephen Auerbach deve ser fantástico já recebeu uma série de prémios. É sobre a RAAM - Race Across América.

Porque é pedalas?

O Regresso ao Básico

Tinha este post "entalado" no telemóvel. Finalmente consegui tira-lo de lá. Aqui fica o post do meu regresso ás sapatilhas.
Entretanto, no Domingo seguinte fui  a uma piscina , 20  minutos depois tinha uma vidro enfiado no calcanhar!!! Lá me fizeram o curativo mas o dia estava comprometido queria estar na água com a minha menina e assim já não podia tomar banho, vim-me embora.Entretanto tive que chamar novamente alguém para tirar os vidros do chão, Quando me fui embora o rapaz já tinha uma mão cheia de vidros...
A piscina faz parte de um complexo que também tem uma discoteca. O gerente disse que todas as manhãs verificam se está tudo bem, pena  terem falhado neste dia. Pedi o dinheiro de volta e tive uma bela tarde de praia (a menos de 50 metros) com a minha princesa, que apesar do corte estar  a pingar sangue nunca se assustou e levou tudo na boa!!! Acho que nós os adultos é que muitas vezes criamos estes medos nas crianças.
(Post relacionado, ver o dia de quinta-feira)

Hoje ao final da tarde fui correr. A meia-maratona da Nazaré é em Novembro.
Este regresso tinha que ter alguma magia. Nada melhor do que correr perto do mar à hora em que o sol se põe e a lua nasce.

Juliet Elliot a Miuda da Fixie

A rapariga mais conheciada do mundo das fixies.

Para quem ainda não sabe, uma fixie é uma bicicleta em que o carrecto é fixo, por isso não tem roda livre, se quisermos parar de pedalar , não vamos conseguir, temos que acompanhar os pedais e fazer força para trás de modo a contradiar a marcha... Por isso é que nos vídeos os ciclistas metem o seu peso na roda da frente facilitanto assim a travagem.

Uma outra opção para quem se quiser iniciar nestas andanças é o coaster brake, com este travão também se trava a pedalar para trás e até nem que se fazer muita força mas a grande vantagem (para mim) é que dá para aproveirar a vantagem da roda livre portanto dá para parar de pedalar quando queremso.

Downhill em 4 rodas.

Andam de cadeira de rodas mas não é por isso que não deixam de se divertir.
Mais aqui sobre este assunto aqui. E no youtube.

Tenho pedalado mas...

... a minha cabeça tem andado ocupada com coisas mais importantes que bicicletas e afins. Acho que o blogue tem sofrido um pouco com isso.

Bem, fica aqui mais um vídeo, não tem btt, nem 29ers, mas tem uma bicicleta e uma estrada.
O que interessa é continuar a pedalar, mesmo quando não pedalamos.

I've Got You and You've Got Me - New Buffalo Remixed by Broken Social Scene from Karen Abad ♥s Dinosaurs. on Vimeo.

Estive no Bicycle Film Festival 2009

No Sábado, fiz-me à estrada e lá fui eu até à capital! Ás 4 da tarde já estava lá, o espaço estava um pouco deserto mas havia uma razão para isso, estava ainda a decorrer a AlleyCat! Ao aproximar a hora da primeira sessão o parque de estacionamento para os velocypedes foi começando a ficar cheio!

Não pensei que houvesse tanto pessoal a andar de Fixie! Até já há lojas a vender material para elas.

Na verdade, confesso que nunca tinha investigado, mas afinal, eles até tem um forum, é o Fixed Gear Portugal. Fica aqui mais uma reportagem sobre o assunto.
Os dois filmes que queria mesmo ver era o Klunkerz, sobre as origens do BTT e o outro era o Road to Roubaix, sobre esta mítica clássica de 160 milhas.
No Klunkerz, gostei bastante, foi bastante interessante ver como foi a origem do mountain bike, a adaptação das peças, o aparecimento do desviador, os primeiros quadros. Gostei!!!
No Road to Roubaix, gostei mas... Acho que meteram muitas entrevistas, que são essenciais mas para quem gosta destas coisas, fiquei à espera de ver mais excertos da prova no meio das entrevistas que por vezes tinham um ruído de fundo irritante, aceitável num programa desportivo ao Domingo, mas não num filme desta dimensão. No final somos brindados com mais de 10 minutos de prova,o que quase salva o filme.

Os outros filmes que vi gostei de quase todos menos o THE SCRAPER BIKE KING, é demasiado fora e chega quase a ser triste, é sobre uns miudos que reciclam bicicletas e metem-lhes uns autocolantes de M&Ms e de Oreos... Uma curta que também gostei foi, "STANDING STARTUK 2007 DV 12min Dir. Adrian McDowall and Finlay PretsellUma visão intimista de Craig Maclean, campeão mundial e olímpico de velocidade, a sua capacidade de concentração e preparação." Mais aqui.

Uma boa surpresa foi a ante-estreia planetária do próximo vídeo dos Peste&Sida!!! O vocalista da banda, João Pedro Almendra fez questão de estar presente. No próximo dia 17 deste mês poderão assistir a uma nova versão do Sol da Caparica. Esta versão digamos que será mais ciclistica.

A exposição do BFF.

Entretanto a noite chegou.

Já que estava por lá fui até à Velodrome Party no Post. O que gostava mesmo era que tivesse havido uma corrida de Bike Sprints, mas não houve.

Mas houve um grande concerto dos Macacos do Chinês .

Depois dos Macacos, foi hora de fazer-me à estrada, já era tarde, mas para quem lá ficou a festa continuou com mais uns DJs.

De manhã, mais tarde do que o habitual, perto das 12 horas, estava em São Pedro de Moel.

2º Raid do Juncal a Altimetria

1400 metros de acumulado, sim tem subidas mas vale a pena, os trilhos são tão espectaculares que nem vão reparar...
Toda a informação aqui. Como este raid não é só para os 3 primeiros, irá haver um sorteio para todos os participantes com muitas ofertas dos patrocinadores deste evento.

O Velódromo Português.

Foi recentemente inaugurado o "Velódromo Nacional de Sangalhos, compreende uma pista coberta de 250 metros de extensão, com piso rebaixado ao centro (de 44 por 25 metros), onde vão ficar instalados, permanentemente, os equipamentos destinados à prática de esgrima, judo, ginástica e trampolins." in Publico.

Para ficarmos com uma ideia de como funciona um velódromo fica aqui uma ligeira mas útil explicação: