quinta-feira, 19 de Novembro de 2009

3 Horas BTT À Volta do Mosteiro Batalha Parte II

As 3 Horas à Volta do Mosteiro, para mim começaram no Sábado com a confecção de um bolo! Não um bolo normal, mas sim um bolo energético que seria o meu pequeno almoço de Domingo de manhã. Correu tudo bem,nem o queimei, mas também contei com a ajuda do meu tesouro. Foi um sucesso, mais tarde dedico um post a este assunto.
Domingo, chego à Batalha ás 8 hora. O José Augusto já lá estava, rapidamente chegam mais colegas do CBTT do JUNCAL. Apesar da hora da partida se estar a aproximar damos uma volta ao percurso. Serviu de aquecimento e para ver que não ia precisar dos manguitos e dos pernitos, mantive as capas de neoprene nos sapatos, não fosse chover. Se por um lado foi bom ter dado esta volta, por outro lado quando chegamos, ficamos já com muito pessoal à nossa frente.
Partida, depois de entrarmos no percurso da prova apanhamos uma subida de alcatrão, que pouco depois passa a brita. Logo a seguir, entramos numa descida em single track.Mais uma subida bem estreita entre os eucaliptos. Chegamos a um trilho mais largo que passa também pela zona de abastecimentos líquidos, aqui deu para ver que a organização também anda de bicicleta, local, bem escolhido. Depois lá começámos a descer por dois singles onde havia mais lama, creio que correu bem para a maioria do pessoal, se tivesse chovido esta passagem teria sido bem mais difícil.Mais uma pequena subida e nova descida, desta vez ao lado da estrada nacional. Aqui seria uma boa oportunidade para descansar, mas não deu, o vento vinha de sul e estava bem forte por isso e apesar de estarmos a descer, tivemos que pedalar para conseguir descer!!! No final da descidas virávamos à esquerda foi aqui que o Paulo Vieira rasgou o pneu num tijolo partido, tendo feito apenas uma volta! Fotografia da organização
Mais uma série de curvas, uma passagem pelo campo de futebol e entramos na zona dos passeios, aqui ouve uma série de furos, pelo menos 3 colegas do Juncal furaram aqui mais do que uma vez!!! A organização pouco tempo depois resolveu a situação desenrascando algumas tábuas. Depois de mais uma descida, nova entrada em alcatrão até à zona da meta. Era aqui que bebia o isotónico e tentava apanhar a roda de alguém mais uma vez como ficávamos virado a sul o vento foi implacável.

Quanto à prova propriamente dita, correu bem. o meu objectivo principal era fazer a prova do inicio ao fim sempre a puxar por mim sem descansos desnecessários. Tudo foi correndo bem até à 6ª volta conseguindo fazer voltas de 17 minutos. Mas na zona do single track a subir ouvi um ramo na roda de trás e parei. Assim que toquei com os pés no chão as pernas bloquearam!!! Ali fiquei uns segundos, mas tinha que continuar, desmontei andei mais um pouco até os músculos estarem no lugar e segui caminho, mas já não consegui manter as voltas dentro dos 17 minutos. Valeu a troca de bidon (obrigado colegas do Juncal). Quando sentia que as pernas iam sofrer com caimbras, aliviava mais um pouco e lá continuava. Na volta final, apertei mais para conseguir passar na meta antes do inicio da 3ª hora e conseguir assim fazer mais uma volta, mas por 2 minutos não consegui. Terminei com 10 voltas feitas.
Estava satisfeito, tinha-me alimentado como deve de ser, o bolo energético ao pequeno almoço, as barras e os gels durante a prova deram-me energia para não me ir abaixo, fui bebendo regularmente tanto água como bebida energética. Mantive um ritmo de prova vivo e quase sem quebras. A bicicleta portou-se bem, os pneus também apesar do de trás estar quase sem rasto. O creme de aquecimento nas pernas Musclor, também ajudou a manter as pernas quentes, mas é preciso ter cuidado com este tipo de cremes, se tocam nas partes sensíveis vai doer... A nota negativa vai para o Sigma PC, queria analisar a informação do coração mas passou a prova toda a funcionar com 2 dígitos... Tal como na Maratona de Portalegre deste ano, não funcionou! Talvez o pai natal se lembre de me oferecer um destes.
Desta vez o meu colega da roda 29 Marco Belo, não participou, esteve a tirar fotografias e dar apoio ao pessoal, mas nem por isso deixou de haver bicicletas digamos que um pouco diferentes, do habitual, em comum tinham a forqueta rígida. Foi a Voodoo Single Speed do Nuno Neves (196) que terminou com 9 voltas ao circuito e a bicicleta de Ciclocross do Sérgio Dias (061) com 11 voltas. Gosto de ver pessoal a aparecer com bicicletas diferentes do habitual, porque apresentam uma outra maneira de abordar o desporto. São outros gostos e atitudes que acabam por enriquecer as nossas provas. Nas single speeds é a simplicidade, fiabilidade e eficiência da bicicleta , o facto de terem que fazer subidas a pé não os assusta, pois muitas vezes sobem mais depressa que os que usam o prato pequeno. No Ciclocross é a vantagem de manter mais a velocidade, os pneus finos cortam melhor a lama, creio que devem ser mais difícil de travar, mas como nunca andei numa, não posso dizer muito mais.

Mais uma vez cruzei-me com o pessoal do blogue Pedalando até ás estrelas, o Jaime e a atleta em prova a Carla que mesmo depois de uma queda e de ter partido o capacete logo na primeira volta, manteve
o ânimo e a determinação, terminando a prova em 3º lugar com 8 voltas ao circuito.
Um outro blogger que esteve presente foi o AZBTT, aqui fica o seu rescaldo. Não se esqueçam do rescaldo do Paulo Vieira e do José Augusto, dois furos impediram-no de desfrutar a sua nova montada.

No próximo fim de semana, vai haver uma resistência de 3 horas aqui na Marinha Grande, eu até estava para participar mas uma inflamação nas amígdalas, fez com que ficasse um pouco abalado, mas é uma prova a pensar pois a inscrição inclui uma entrada na XX Feira Nacional de Artesanato e Gastronomia.

Próximo evento talvez seja o Tróia-Sagres em Dezembro, digo talvez porque estou dependente dos meios logísticos. Depois de ter feito este trajecto no Verão fiquei com vontade de o fazer no Inverno, por isso vamos ver.

Todas as fotografias com excepção da primeira e da rampa, foram tiradas pelo meu colega de treinos, António Pereira. ( Obrigado)

segunda-feira, 16 de Novembro de 2009

3 Horas BTT À Volta do Mosteiro Batalha


3 Horas à Volta do Mosteiro, mais uma prova feita, por incrivel que pareça não choveu durante a prova!!! Amanhã um rescaldo um pouco mais completo.

Já saíram as classificações: 49º/190 e 29º/126 na categoria veteranos. (A cada hora que passa vou ficando cada vez mais para trás... ás 15:20 estava em 52º e 32º. Será que fica por aqui?...)
Mais informações no site da SIIM. Se clicarem no nome ou introduzir o dorsal aparece o tempo de cada a volta indispensável para quem quer analisar mais a fundo a sua prestação!

O rescaldo no Forumbtt.
Fotos da prova na Lismedia.

quinta-feira, 12 de Novembro de 2009

Algumas das 165 fotos do Flickr

Uma volta pela galeria d'As Minhas Pedaladas, trouxe-me à memória algumas das pedaladas que já dei.24 Horas de Lisboa, este ano. A fotografia é do Fernando Godinho do site Pedra Amarela.
Mais uma volta até à Nazaré.
Esta foi a primeira vez que fizemos esta festa do Clube BTT do Juncal, a ideia era ver quem fazia mais metros num minuto, na segunda edição baixamos o tempo para 30 segundo...
Prova de ciclismo na Martingança.
Ainda as 24 Horas de Lisboa em 2008, 9 horas depois da partida.
24 Horas de Lisboa, na penúltima volta ouví um barulho muito forte atrás, era a mola das pastilhas dos travões, a solução foi tirá-las, o meu pai disse que podia dar mais uma volta e foi isso mesmo que fiz.
Maratona de Idanha em 2008, uma das mais espectaculares que já fiz. Este ano não pude participar pois foi na mesma data que as 24 Horas de Castelo Branco.
A testar as luzes para a minha primeira prova de 24 Horas em Lisboa.
Maratona dos Pisões em 2008, na foto a entrada da baia de São Martinho do Porto.
Neste dia saí de casa a chover, foi assim durante os 50 kms da volta, apanehi uma molha mas adorei pedalar pelos aceiros entre a Marinha Grande e São Pedro de Moel.
Logo eu que não me meto em situações complicadas...
Descida até à praia do Salgado, a Nazaré é lá ao fundo
Roupa suja...Porto de Mós, com o pessoal do Club BTT do Juncal, é sempre bom pedalar por lá.
A bicicleta com que me iniciei na estrada, selim Brooks, pedaleira Stronglight, mudanças Campagnolo, quadro em aço.A Mondraker MR101, entre a Nazaré e a praia do Salgado. Adorei esta bicicleta, quando estava para começar a pensar em trocar a suspensão exprimentei a Gary Fisher e já sabem o resto da história.

terça-feira, 10 de Novembro de 2009

Chuva, Rolo e Voltas.

Na semana passada dei inicio ás sessões de rolo. Água, isotónico e o comando da televisão e toca a pedalar, vi o campeonato do mundo de ciclismo. A única maneira de me aguentar no rolo, é a ver qualquer coisa relacionada com bicicletas na televisão ou PC.

No Sábado apesar do vento e da chuva fui até Leiria ter com o António para mais uma volta, desta vez quase sempre em plano até à Vieira, depois São Pedro de Moel e casa.
Quando saí ás 16:00 o vento era muito e havia umas nuvens mais carregadas no horizonte, mas acabamos por contorna-las e não ouve nenhum encontro com a chuva. Mais tarde, tive o meu primeiro furo na bicicleta de estrada. Ainda bem que tenho o hábito de levar o material sempre comigo, a bomba que é que não era grande coisa mas deu para desenrascar. Um vidro. Ainda bem que não ia a curvar. Vou passar a andar com 2 câmaras de ar.
No Domingo não andei, a minha mecânica emprestou-me uns reflectores...

Ontem, como ainda não tinha uma câmara de ar para a estrada, saí na Gary Fisher e ainda bem!!! Que saudades de ir até à Nazaré na minha querida Azulinha. Desde que tenho a Trek 1.7 de estrada, nunca mais fiz estrada com ela. O que está errado, pois para além dela ficar triste comigo, eu esqueço-me de como se anda nela, as melhores relações, a habituação do corpo à geometria e não menos importante de verificar se está tudo bem afinado e lubrificado!

Sai com a vontade de que de uma vez por todas tenho que meter a máquina a trabalhar a uma rotação maior. Depois de um aquecimento a passar os semáforos e o centro da Marinha Grande, faço-me à estrada. Rapidamente o coração sobe acima dos 160 bpm, acabo por conseguir manter assim até à Nazaré. Subia mais um pouco nas pequenas lombas e inclinações que apareciam porque fazia uma espécie de sprint. No topo deixada o coração baixar mais um pouco mas logo tentava voltar acima dos 160 bpm. Não sei a velocidade, não tenho conta-quilómetros na GF. O prato de 42 dentes fez com que andasse muito tempo em 42x11, mas como a bicicleta é para BTT não há problema! A única paragem foi para documentar a volta com uma fotografia.
De volta para casa, encontro-me com o meu fiel companheiro, o Vento!!!
Não me deixou voltar acima das 160 bpm, o regresso foi feito a 155 bpm, tudo por causa das relações utilizadas. Ou era demasiado pesada e eu não tinha pernas para manter uma cadência suficientemente vigorosa, tipo acima das 80 para manter a FC onde queria (160bpm) ou reduzia e as pernas rodavam tipo batedeira com uma cadência certamente acima das 110 rpm. Optei pela mudança pesada.

Mas voltei contente pois na Nazaré tenho um percurso onde conto o tempo de passagem de modo a ir acompanhando a minha condição física. O percurso passa pela subida dos correios, escola primária escola secundária até à rotunda que vai para o sitio. Não digo que tempo fiz para não ficar envergonhado mas posso dizer que consegui fazer com a Gary Fisher que tem pneus 2.2 um segundo abaixo do que fiz com a Trek de estrada há 5 semanas atrás e 2 minutos ao que tempo que tinha feito na GF!!! Acho que não estou melhor fisicamente, talvez tenha sido a cabeça que forçou mais o corpo. Será?

Treinos? Está mais que visto que não tenho tempo, nem disciplina para treinar como deve de ser. Isto é, treinos com determinadas séries, X vezes X segundos com um descanso de outros X segundos e no treino seguinte acrescentar mais 10 minutos ou 10 segundos, etc, etc, etc.
Mas o que posso fazer é tirar destes planos de treinos, alguns princípios básicos e é isso que pretendo fazer no futuro.

Tinha dito que não ia andar mais ás voltinhas em provas de circuito este anos, mas na verdade, estou inscrito para as 3 Horas BTT na Batalha no próximo Domingo.

segunda-feira, 9 de Novembro de 2009

Comam chocolates Cadbury...



Sei que é uma estratégia de marketing e das boas, está a fazer com que eu e outros a divulguem. Mas pelo menos alguém beneficia com isso.
5000 bicicletas, vão seguir para o Gana.

quinta-feira, 5 de Novembro de 2009

A Tour of Lance Armstrong's Aspen Garage

quarta-feira, 4 de Novembro de 2009

Volta Nocturna

Ás 18:30 eu e o António, saímos para mais uma volta, desta vez de 47 kms.
Marinha Grande>Praia da Vieira> São Pedro de Moel>Marinha Grande
Sem grandes pressas, só a rolar e a conversar.

Fizemos Praia da Vieira> São Pedro de Moel com as luzes apagadas.
Muito bom se for possível experimentem.

terça-feira, 3 de Novembro de 2009

XC , estrada e chuva

No Domingo passado o meu colega de voltas veio ao meu encontro para irmos até Porto de Mós ver a última prova do campeonato de XC. O pessoal do Juncal, também iria passar por lá mas de BTT, nós fomos de estrada.
Pouco tempo depois de nos termos encontrado começa a chover, ainda sugeri ao António voltarmos a minha casa meter a bicicleta dele no meu carro e ir confortavelmente até Porto de Mós, mas nada disso. Estávamos ali para andar de bicicleta e foi isso que fizemos.

Ao chegarmos a Porto de Mós seguimos para o local da pista, uma subida que a determinada altura tinha 14% de inclinação. Chegados lá a primeira coisa que fiz foi arranjar um guardanapo de papel para limpar os óculos, estavam sujos e embaciados. Não pudemos andar muito pela pista, eu como ainda ando com os sapatos de BTT tinha alguma liberdade de movimentos, mas se o António metesse lama nos cleats da Speedplay, a coisa complicava-se. Ficamos a ver a prova na descida de terra e pedra que antecedia a chegada à recta da meta. A lama e a pedra escorregadia transmitia alguma insegurança aos atletas, mas outros passavam cheios de confiança e atitude! Uma coisa que gostei bastante de ver foi as meninas a participar, ainda eram algumas, que bom.
Será que a minha filha irá gostar de andar de bicicleta?

Por mim, voltava para casa e fazia uns 60kms mas o António estava cheio de vontade de fazer a volta por Chão das Pias, por isso, lá partimos nós, eram umas 11:30. Começamos a subir, não estou nos meus melhores dias e a vontade de pedalar não era muita, por isso não me entusiasmei em ir atrás da roda. Optei por meter um ritmo relativamente confortável, a 160 bpm e a tentar manter uma cadência de 80 ppm. Quase a chegar lá acima carreguei mais um pouco e cheguei-me ao António, estávamos ao lado do acesso a uma das descidas de Downhill mais antigas do país (vejam o vídeo).

Mais umas descidas e umas subidas, felizmente levei um impermeável, fechava-o nas descidas abria-o nas subidas. Passamos por uma localidade onde havia um mercado, estávamos na hora de almoço e o cheiro de um frango verdadeiramente, assado nas brasas passou-me pelo nariz...

Pouco tempo depois entravamos na estrada que dá acesso às grutas de Santo António. As subidas ganham novamente mais inclinação e distância, apesar do pequeno almoço ter sido há mais de 5 horas parece que a digestão ainda não estava feita e por isso ia-me dando umas cólicas. Agora acho que sei o que foi, é que comi mueslies com iogurte, normalmente faço uma papa com os mueslies, como estes ficam cozidos adianta um bocado o trabalho da digestão, desta vez como foi tudo ao natural, o estômago teve mais trabalho que o habitual e não gostou.
Chegamos ás grutas de Santo António parámos para beber uma Coca-cola, é uma chatice usar óculos, mas depois de passar pelo ritual de os lavar, sinto-me como que rejuvenecido, tudo fica literalmente mais claro, mais visível. Bebo a Coca-cola, na esperança que o gás resolva alguma coisa lá no estômago! Subimos mais 100 metros e estamos no topo da Serra de Santo António, começamos a descer para Alvados.

Em Porto de Mós seguimos para a Batalha, e na Batalha viramos para Fátima, para depois virarmos para a s Cortes em direcção a Leiria. Mais uma subida... Para ser solidário com o António começo com uma relação de 50x23, vou na roda dele, mas depois numa altura mais difícil passo para 34x18?, pronto 17km/h e lá vai ele embora. Pouco tempo depois, meto 50x25, volto a conseguir manter a estonteante velocidade de 20/22km/h, são só mais dois dentes mas fazem toda a diferença!!! Isto de andar na estrada tem realmente muito que se lhe diga...
Depois foi sempre a rolar até Leiria.

Mais 105 kms feitos, não tenho jeito nenhum a curvar, estou cada vez mais à vontade em cima da bicicleta de estrada, mas as curvas e as rotundas ainda são um problema e rotundas, quando vou com o pessoal, fico sempre para trás... Ainda não me habituei à ideia que consigo inclinar-me com menos de 1cm de pneu a tocar na estrada, então com chuva...

Ás 3 da tarde estava em casa a tomar um banho.

segunda-feira, 2 de Novembro de 2009

As músicas e a voz de António Sérgio

Ficarão para sempre marcadas na minha alma, foi com as músicas que ele passava no seu programa, "Som da Frente", que cresci.
Naquela altura não havia youtubes nem myspaces, era ele que nos traziam outros mundos, outras sonoridades, outros sons que nos fazia sentir mais perto de nós próprios.
Enquanto existirem pessoas como ele, vais ser sempre bom entregarmo-nos ás sugestões músicais destes exploradores musicais. Viva a rádio.

Notícia do Público.

Ainda na sexta-feira passada ouvi o seu programa na Radar ...
(Esta semana na RadarFM irão ser emitidos os programas "Viriato 25 " que António Sérgio tinha gravado para serem apresentados esta semana. Quem não é de Lisboa, como eu, pode ouvir as emissões de rádio da Zon box e online) .
Hoje ás 17:00 na Radar no programa "Fala com ela" de Inês Menezes, entrevista a António Sérgio e das 13:00 até à meia noite poderemos ouvir a voz e as músicas de António Sérgio.


Porque nem todos são lembrados depois de partirem.

Um forte abraço.
Imaginário, mas sentido.

sexta-feira, 30 de Outubro de 2009

Tour de France 2010

O Tour interpretado pelos Kraftwerk 4 versões diferentes.


1983 Cycling Version



1983 Com imagens do Tour


2006
(Muito bom)

KraftWerk ao vivo em 2009

quinta-feira, 29 de Outubro de 2009

Festival Bike 2009

Foram 4 dias passados em Santarém. Este ano inscrevi-me para participar na Maratona com os colegas do ClubeBTT do Juncal, mas acabei por não participar, já que estava ocupado com outras tarefas mais ligadas ao lado promocional. Foi cansativo mas recompensador pois deu para rever muitos amigos do pedal. Não é todos os dias que nos nos cruzamos com Cédric Gracia.

Novidades deverão ter havido muitas, mas o que chamou mais a minha atenção foi o facto de este ano haver ainda menos bicicletas com roda 29... Do que ví apenas 3 marcas estavam representadas, a Orbea, a Pivot e a Specialized, ainda menos do que no ano passado. A Gary Fisher também não esteve representada.
Apesar das maiores marcas terem modelos com roda 29, estas não foram apresentadas em Portugal. O insólito disto tudo, é que as marcas dizem que não há interesse nas rodas 29 em Portugal, por outro lado a não apresentação destas bicicletas na exposição, contribui muito para que não haja esse interesse.
Não digo isto com a intenção de que toda a gente tenha uma 29er, nada disso. Digo isto porque há pessoas que gostam de rolar com estas bicicletas, e por isso vão ao maior certame de bicicletas em Portugal, procurar esses modelos e não os encontram...
O lado positivo é que perguntei ás maiores marcas de bicicletas expostas se um cliente encomendasse uma bicicleta com roda 29 eles teriam bicicletas para entrega eles indicaram que sim. Menos mal, quem gosta ainda pode comprar!
Ainda não andei umas horas numa bicicleta em titanium, aqui a Seven Sola com as cores tugas.

As bicicletas de BMX estarão sempre no meu coração.
Duas bicicletas que também me chamaram a atenção
A Schwinn Madison com o seu cubo fixie e roda livre, super bela para mim, a bicicleta mais linda da exposição (há gostos para tudo...), só lhe tirava os autocolantes da rodas. A Trek District com transmissão por correia, eles também têm uma com transmissão por corrente branca e dourada, só não sei é se tem a opção de carreto fixo. A Trek Madone Serie 6! Tive a oportunidade de a agarrar, é leve... Como é que deve ser andar numa bicicleta destas???? Sabem porque é que esta bicicleta se chama Madone? A resposta aqui.

Para o ano tiro mais fotografias.

terça-feira, 27 de Outubro de 2009

Estou a sair


... para mais uma volta nocturna com o pessoal.

sexta-feira, 23 de Outubro de 2009

As bicicletas em 2019 - Entrevista a Gary Fisher

terça-feira, 20 de Outubro de 2009

3º GeoRaid Series Lousã - Os 3 dias

Depois de uma conversa com o António, surgiu a ideia de participar no GeoRaid. Demos algumas voltas de bicicleta de estrada, vimos que os nossos feitios eram compatíveis. Estávamos prontos para o fim de semana de 18 e 19 de Outubro do 3º Geo Raid Series Aldeias de Xisto - Lousã. Sexta-feira, depois de jantarmos uma pizza, partimos em direcção à Lousã. Custou um pouco, mas ao longo da viagem lá me fui habituando à ideia da bicicleta ir em cima do carro...Fomos directos ao hotel onde estava a realizar-se o briefing da prova, já chegamos atrasados, mas ainda deu para carregar o GPS e rever alguns amigos tais como o "Torpedro"que conheci numa das voltas das 24 Horas de Lisboa de 2008 e conhecer outros como o "Frinxas" que conseguiu o 2º lugar nas 24 Horas de Viseu deste ano.
Não ficamos no Melia porque como jovens que somos, preferimos ficar na Pousada da Juventude juntamente com mais dois colegas do Clube BTT do Juncal. Depois de muita conversa e histórias lá acabamos por adormecer.
De manhã a confusão do costume, a bicicleta estava com o dorsal e lubrificada mas ainda faltavam as barras, os geis, a água, os hidratos líquidos, etc... Será que estava tudo?
A equipa "Os Manos Valentes", Sérgio e Jorge Valente, ficaram em 3º lugar.
Eu e o António, a manhã estava um pouco fria. Mas depois da partida, os 12 kms de subida, proporcionaram logo um bom aquecimento.
Em Gondramaz, uma das aldeias de Xisto.
Parámos algumas vezes para comer e esticar as pernas. Talvez não seja a melhor coisa a fazer durante uma competição, mas por outro lado, não quisemos descuidar a alimentação e as subidas que se seguiam mereciam o nosso respeito.
Optámos por levar o Camelbak, foi um pouco difícil para mim carregar 1,5 litros de água e ferramentas ás costas. Como treinei mais com a bicicleta de estrada não andei com este peso ás costas, sofri um pouco com isso.Havia também algumas descidas.
As zonas com os eucaliptos eram as menos atrativas.Os quilómetros nas pernas já eram muitos quando chegamos ao último parque éolico.
Depois de virarmos à esquerda iniciamos a parte final do primeiro dia, já não havia aquelas subidas enormes e o cenário era bastante mais interessante. Não vimos desta vez os veados. A descida foi fantástica, super rápida, sempre na nossa mão pois a estrada é frequentada pelo transporte do pessoal do downhill .
Primeiro dia feito!
O António Girão já tinha chegado. Este atleta partiu o dropout a 50 kms da meta. Como só conseguiu montar com a relação que vemos em baixo, teve que fazer grande parte do percurso a pé. O mérito de conseguir terminar pertence também ao colega de equipa que levava uma corda para puxa-lo quando era possivel. A vontade de concluir a a 3ª prova deste ano era grande pois quem concluisse as 3 provas recebia este fim de semana um jersey de Finisher. No dia seguinte estavam na linha de partida com a bicicleta da esposa!
A descida para a meta deixou algumas marcas...

Depois de um grande jantar adormecemos mais rapidamente que na noite anterior, porque será???...
Uma das caracteristicas do GeoRaid é que a classificação final é igual para todos, não há escalões. Para equilibrar mais as diferenças de idade e de sexo havia os handicaps, que se resume a que quem tinha mais idade saia mais cedo assim como as senhoras. No Domingo a primeira equipa a sair partiu ás 7:53. Nós, partiamos ás 8:30. Mas o tempo não estica e atrasamo-nos um pouco, quando estávamos a ir para a zona da partida passamos pelos outros participantes, que já estavam em prova. Depois de nos apresentarmos na zona de meta lá fomos nós. Mas não fomos os únicos pois o Team Amarante, João Marinho e o José Silva, estavam a chegar de carro!!! 10 minutos depois passaram por nós e terminaram em 4º lugar!!!O António à frente com o GPS e eu na roda.
Mais uma vez subimos, desta vez 20 kms. Apesar das barras de proteinas que comi no dia anterior, o corpo está dorido assim como os gluteos, resultado de uma nova afinação dos cleats. Na verdade até estava satisfeito com esta dor, era sinal que a afinação estava a dar resultado, mas este assunto fica para outro post.
Chegamos ás antenas, vamos descer!
O segundo dia teve paisagens fantásticas. quando era possivel, olhava para os outros montes e viamos as nuvens de pó dos colegas a descer.
No aeródromo mais alto de Portugal.
Uma das zonas mais bonitas da prova.
O António teve que me chamar, tirei umas 5 fotografias aqui!!! Depois foi sempre a pedalar ,mais um gel e toca a andar. Estavamos a chegar ao fim da prova, tinhamos vindo a andar bem mas a gerir o esforço até aqui. Agora era dar o que tinhamos. Apanhamos uma equipa, que depois se afasta, mais tarde tornamos a apanha-la e conseguimos passar mais duas.
Não sabiamos o que nos esperava, não tinhamos feito nenhum reconhecimento do segundo dia... As equipas que tinhamos passado aproximam-se novamente sempre a puxar... Umas vezes vai o António à frente outras vezes vou eu. Depois foi um outro colega de prova. Mas logo nos metemos à frente. Resumindo, foi sempre a puxar até ao fim, nos dois minutos após a nossa chegada, chegaram 4 equipas.
Não corriamos para pódio nenhum, ficamos em 75º lugar em 109 participantes, mas este final foi como se pedalassemos para o primeiro lugar. Foi um gozo enorme, também estávamos alí para isso. Queriamos tirar essas sensações do nosso corpo, da nossa cabeça. Foi isso que aconteceu. Ao passarmos a linha de meta fiquei com a sensação de que dei o meu melhor. Nunca tinha dado tanto de mim numa prova, como já tinha dito antes, queria desenvolver mais este lado competivitivo em mim e resultou.

No dois dias de prova a organização organizou um pequeno buffet para matar a fome, altura para encontrarmos amigos e falar de bicicletas.
Estão a ver esta bicicleta???
Sim, é uma ???!!!
Gary Fisher Superfly !!!
Na Sexta-Feira no briefing encontrei o Nuno Luz e fiquei a saber que tinha trocado a sua suspensão total Hi-Fi Pro 29 pela Superfly. No Domingo finalmente tive a oportunidade de andar na 29er mais famosa do mundo, 10kg de bicicleta.
A bicicleta ideal a condizer com o meu equipamento!!!! A rigidez é fantástica, cada pedalada resulta num disparo para frente sente-se que não há desperdício nenhum de energia. Habituado a suspensão total, fiquei com vontade de fazer um teste de umas horas numa rígida, pode ser mesmo numa 26!!!!
Eu e o Nuno Luz com as nossas montadas.
Na prova para além das duas Gary Fishers, estava mais uma Orbea Alma 29er. Foram 3 bicicletas 29ers em prova, para o ano serão mais. Em conversa com o João Marinho do Team Amarante ele disse que iria experimentar uma 29er!
O Geo-Raid terminou, valeu o trabalho e os treinos. Quando surgiu a ideia de fazer o GeoRaid, estava um pouco apreensivo em fazer equipa. Mas quando começei a treinar com o António vi que a equipa iria funcionar bem e não me enganei. Esperámos sempre um pelo outro, não nos chateamos, não discutimos. O final dos dois dias foram espectaculares, sempre a puxar. Excelente equipa, fiquei com vontade de voltar para o ano que vem.
Mais fotografias aqui.

domingo, 18 de Outubro de 2009

3º GeoRaid Aldeias de Xisto

Adorei.
Grande trabalho em equipa.
Talvez para o ano consigamos fazer as 3 provas do Geo-Raid Series.

Amanhã aquela descrição longaaaaaaa.

quinta-feira, 15 de Outubro de 2009

24 Hour of Moab, Utah, USA

Um dia vou estar nesta linha de partida. Talvez em 2011 ou 2012.
Talvez mais tarde, mas vou lá estar!

Vejam o vídeo deste ano.

Tubeless VS Eu - Quem Ganhou o 1º Round?

O pneu...
Fiz como fiz anteriormente.
Amanhã ganho eu (espero...).
Vai com o compressor.

quarta-feira, 14 de Outubro de 2009

Campeonato do Mundo de Single Speeds



Cá em Portugal o movimento das Single Speeds já começa a ser importante.
Até agora ainda não me foi possível experimentar uma dessas.
Quando for será 100% aço cromoly, 100% rígida e 100% 29er.

terça-feira, 13 de Outubro de 2009

Tall bikes??!!!


Os americanos estão sempre a inventar, é uma das coisas boas que têm.
Já tinha visto estas bicicletas na cidade agora nos trilhos é que ainda não.

segunda-feira, 12 de Outubro de 2009

As voltas da semana passada

Segunda Feira, dia de feriado.
Um dia depois de um fim de semana mais intenso que o habitual. Foram 130 no Sábado e 50 no Domingo. Não é muito, mas eu não costumo andar assim tanto dois dias seguidos, portanto, já qualquer coisa. Hoje tentei fazer o que se deve realmente fazer, uma volta curta, sem mudanças pesadas, rolar, deixar os pés irem atrás dos pedais, descansar!
Foi o que fiz e no final senti que as pernas gostaram.
Terça-Feira, não andei.
Quarta-Feira
Dia de chuva, mas como não esta a chover ao ao final da tarde, fui ter com o António para mais uma voltinha. Desta vez para subir até ao Juncal e voltar. Foi então que a chuva resolveu aparecer. E que chuva!!! Foi a minha estreia de chuva em bicicleta de estrada, não caí! Também as descidas forem feitas devagar, pois, para além da forte chuva, era de noite e as lentes molhadas e e embaciadas não deixavam ver grande coisa!!!
Quinta-Feira, tornei a não andar.
Sexta-Feira
Saí de casa, para ir até à Nazaré, mas logo à saída da Marinha Grande aparece um outro ciclista, começamos a falar e acabamos por fazer a volta juntos.
Afinal o meu colega de volta era o Nuno Silva, que conta com alguns podiums, em XC, maratonas e resistências.Resultado, acabei por fazer os 40kms a uma média de 143 bpm e numa hora e 25 minutos, andei 40 minutos acimam dos 160 bpm. O que até foi bom, treinar com mais pessoal tem-me ajudado a melhorar (espero eu) a velocidade e manter o ritmo mais alto. Já para não falar do gozo que é rolar com mais pessoal e partilhar as nossas experiências.
Sábado,
Saio de casa com o objectivo de rolar sem grandes esforços, partí em direcção a Vieira de Leiria. Paro numa estação de serviço para o meu café habitual e quando estou a sair passa um grupo de ciclistas, alguém chama o meu nome e lá fui eu atrás deles!
Esta coisa das bicicletas de estrada tem realmente os seus pontos fortes, uma delas é sair e encontrarmos quase sempre mais um colega de volta!!! Neste caso eram uns 7 ou 8! No grupo estava o Nuno Silva que tinha conhecido no dia anterior, o Ricardo Figueiredo, o Sérgio e o Jorge Valente, que vão fazer equipa no GeoRaid "Os manos Valentes". Felizmente para mim estavam num daqueles treinos que antecedem o Domingo que serve mais para a "brincadeira", por isso deu para os acompanhar. Depois de uma paragem para comer qualquer coisa seguimos até São Pedro de Moel. Aqui virei para a Marinha Grande, e eles seguiram até à Nazaré. O meus últimos 7 kms foram feitos na pedaleira pequena sem nenhum esforço.
Dizem que o descanso e a recuperação é tão importante como o treino, portanto estou a focar mais esse aspecto.
Domingo
Saio de casa ás 2 da tarde, depois de comer um pão com marmelada, em direcção ao mar de São Pedro de Moel, mais uma vez, tentei fazer as coisas como devem de ser e os primeiros 10 minutos foram feitos na pedaleira pequena para aquecer as pernas sem grandes pressões a frio. Chegado ao Sitio da Nazaré, desci até ao Farol, ia caíndo umas duas vezes com o habitual vento norte. Depois de passar a Nazaré fui para a subida da Cela, depois de Alcobaça subi para Aljubarrota, Juncal e Montes. Em Alpedriz tive a companhia de um colega do Clube BTT do Juncal (vamos estar na maratona do Festival Bike com 18 colegas)!!!
Ao chegar à Marinha Grande, pedalei mais 10 minutos bem devagarinho. Forma 95 kms feitos com uma média de 140 bpm e 50 minutos a acima dos 160 bpm.
Está na hora de dar um carinho à Gary Fisher, lavar, lubrificar e dar uma volta para ver se está tudo bem!