Festival Bike 2010

Mais um Festival Bike, deu para conhecer algumas novidades, rever alguns amigos e claro, ver as novidades 29ers.
Creio que em 2011 será o ano em que passaremos a ter mais rodas 29, nas provas. Quase todas as marcas apresentaram os seus modelos. A Specialized e a Trek tiveram bicicletas para testar e pelo que eu vi houve muito interesse para dar uma volta e descobrir o que é isto das rodas 29 polegadas.Uma outra marca que esteve presente foi a Niner com a lindíssima Air 9. Dei uma volta, mas claro não é uma volta curta em alcatrão com os pedais Egg Beater da Crank Brothers que dá para saber mais sobre as sensações desta bicicleta.
Também testei a Trek Top Fuel 9.8, desta vez com pedais de plataforma. Realmente o que alguns amigos meus dizem sobre esta suspensão total, é realmente verdade! É um espectáculo!!! O único defeito é que não é uma 29er!!!
Gostei mas ficou por dar uma volta numa Superfly 100... Quem sabe para o ano.

As novidades 29er em Sea Otter

A mais importante exposição de bicicletas dos EUA, já arrancou e as novidades, já foram anunciadas. A marca alemã Focus, está lá com uma 29er.
A Yeti também apresentou a sua 29er, levou tempo mas aqui está.Um pouco em cima do joelho aqui está o que talvez seja uma das mais estranhas bicicletas do evento. Uma 29er Trek!!! Mas reparem o pormenor do logótipo na frente da bicicleta!
Sim é o logo da Gary Fisher. Parece que a Trek está a dizer, "sim vamos ter uma 29er mas ainda não está pronta e por isso espetámos com um autocolante nosso em cima do da Gary Fisher!" Mais aqui.

As Novidades de Sea Otter

O regresso da Fox Terralogic.
Sea Otter começa amanhã, e as novidades parecem ser muitas.

1 Semana com 10 minutos a pedalar

... Não pedalado grande coisa...
A excepção foi no Domingo, dia em que na Gaia Bike Exhibition, pedalei durante 10 minutos a 250 watts para conseguir umas super meias da X-Bionics, no final apertei mais um pouco comigo e consegui um par de calças todas especiais, isto sem sapatos de encaixe e calças de ganga. Foram 8,500 metros. Pena mesmo foi não ter levado o Garmin para medir a frequência cardíaca é que acho que devo ter dado mesmo o meu máximo. No dia seguinte apareceu por lá o Rui Miranda e fez o melhor tempo dos 4 dias, 10,000 metro!
Voltarei a esta com ele nas 24 Horas de Castelo Branco lá para Maio. Estarei também com o Pedro Maia, que deu dois workshops sobre métodos de treino, foi super interessante e claro a conversa teve que ir parar a Moab, local por onde já pedalou!

Ontem voltei a pedalar parado.

Festival Bike 2009

Foram 4 dias passados em Santarém. Este ano inscrevi-me para participar na Maratona com os colegas do ClubeBTT do Juncal, mas acabei por não participar, já que estava ocupado com outras tarefas mais ligadas ao lado promocional. Foi cansativo mas recompensador pois deu para rever muitos amigos do pedal. Não é todos os dias que nos nos cruzamos com Cédric Gracia.

Novidades deverão ter havido muitas, mas o que chamou mais a minha atenção foi o facto de este ano haver ainda menos bicicletas com roda 29... Do que ví apenas 3 marcas estavam representadas, a Orbea, a Pivot e a Specialized, ainda menos do que no ano passado. A Gary Fisher também não esteve representada.
Apesar das maiores marcas terem modelos com roda 29, estas não foram apresentadas em Portugal. O insólito disto tudo, é que as marcas dizem que não há interesse nas rodas 29 em Portugal, por outro lado a não apresentação destas bicicletas na exposição, contribui muito para que não haja esse interesse.
Não digo isto com a intenção de que toda a gente tenha uma 29er, nada disso. Digo isto porque há pessoas que gostam de rolar com estas bicicletas, e por isso vão ao maior certame de bicicletas em Portugal, procurar esses modelos e não os encontram...
O lado positivo é que perguntei ás maiores marcas de bicicletas expostas se um cliente encomendasse uma bicicleta com roda 29 eles teriam bicicletas para entrega eles indicaram que sim. Menos mal, quem gosta ainda pode comprar!
Ainda não andei umas horas numa bicicleta em titanium, aqui a Seven Sola com as cores tugas.

As bicicletas de BMX estarão sempre no meu coração.
Duas bicicletas que também me chamaram a atenção
A Schwinn Madison com o seu cubo fixie e roda livre, super bela para mim, a bicicleta mais linda da exposição (há gostos para tudo...), só lhe tirava os autocolantes da rodas. A Trek District com transmissão por correia, eles também têm uma com transmissão por corrente branca e dourada, só não sei é se tem a opção de carreto fixo. A Trek Madone Serie 6! Tive a oportunidade de a agarrar, é leve... Como é que deve ser andar numa bicicleta destas???? Sabem porque é que esta bicicleta se chama Madone? A resposta aqui.

Para o ano tiro mais fotografias.

As 29er no Festival Bike 2008

O maior objectivo que tinha com esta ida ao Festival Bike, era ver que bicicletas iria ver por lá, uma tinha quase a certeza que iria encontrar, que era a Gary Fisher Hi-Fi 29, a primeira bicicleta que andei com esta roda. (Esta fotografia foi um contributo do Ricardo Marques)

A outra bicicleta que sabia que estava lá, era um Specialized, só não sabia qual era o modelo. A bicicleta que levaram foi uma RockHopper, já tinha testado uma suspensão total, agora queria testar uma rigida. Excepcionalmente, foi-me dada a oportunidade de testar esta bicicleta e se não fosse o facto de para o ano ir tentar fazer o máximo de provas de 24 horas possiveis e por isso preferir uma suspensão total, certamente escolheria uma com apenas suspensão dianteira. Apesar da Rockhopper estar equipada com materiais menos leves, não a notei pesadona, subi bastante à vontade até ás oliveiras que se vêm, nesta fotografia perto do selim, sem problemas e descí ainda melhor. Mesmo com um quadro e avanço pequeno para o meu tamanho, não tive nenhuma dificuldade em descer e também nunca tive a sensação de saltar por cima do guiador, mais uma das vantagens das 29ers.

Por 999,00€, já dá para aproveitar as vantagens de uma Roda 29 e devido à escora traseira tipo Paragon, só tem que tirar o desviador para converter esta bicicleta numa Single Speed.
Uma outra bicicleta que me agradou bastante foi a Haro, a marca incontornável do mítico Bob Haro cujas bicicletas fizeram história no mundo das BMX.
Com uma linda cor de laranja e um quadro de cromoly na liga 4130. Reparem que esta bicicleta é uma Single Speed. Nos EUA, as SS estão cada adoptar cada vez mais as rodas 29, pois conseguem manter mais a velocidade, factor importantíssimo quando não há mais mudanças para meter.
Estava também curioso se a Orbea estaria presente com a Alma 29er, no ano passado tinha testado a Alma 26, com um pouco de sorte teria a oportunidade de testar a 29, mas tal não foi possivel, este ano não tinham bicicletas para teste.
É este o caminho que as marcas tem que tomar, as vantagens das 29 são demasiado boas para não serem tidas em conta, e a Orbea sabe disso, esta tem material de topo:

CUADRO:ORBEA ALMA 29erHORQUILLA:REBA RACE PLATO:SHIMANO XT 22x32x44MANILLAR:ZEUS CARBON FLAT POTENCIA:ZEUS SL BLACK MANETAS:SHIMANO XT FRENOS:SHIMANO XT DISC CAMBIO: SHIMANO XT DESVIADOR:SHIMANO SLX RUEDAS: CROSSMAX 29 DISC PIÑON: SRAM 11-34 9S CUBIERTA: READY 29 TUBELESS TIJA SILLIN: ZEUS CARBON SILLIN: ORBEA XC PEDALES:SHIMANO PDM 520

Peso: 11,250kg
Uma marca que me surpreendeu bastante foi a PIVOT, marca criada por Chris Cocalis, que foi fundador da mítica Titus, esta bicicleta, a MACH 429, tem dado muito que falar, devido ao seu sistema de suspensão, DW Link, esta bicicleta consegue arranques bastante semelhantes ás bicicletas rígidas.Está equipada com XTR, tem travões Magura em carbono, guiador Syntace de carbono tive a oportunidade de lhe pegar e tenho que dizer que esta bicicleta é leve, com o peso a rondar os 11,500 kgs. A BH é quem importa estas bicicletas para a Europa, se quiserem experimentar uma bicicleta de gama alta com a certeza de qualidade já sabem.

O FUTURO DAS 29ER EM PORTUGAL
As bicicletas com roda 29 vieram para ficar, nos EUA, isso é mais evidente, mas basta ver os catálogos das maiores marcas, já incluem estes modelos, as vantagens são muitas comparativamente ás desvantagens, não são bicicletas para DownHill, nem para Free Ride, mas tem grandes vantagens em XC e provas de Endurance. Em Portugal a Gary Fisher foi a marca que deu o passo em frente, mas outras já lhe estão a seguir esses passos. A Specialized já teve uma bicicleta destas para testes na Festival Bike, e só assim é possível conseguirem aumentar as vendas destes modelos, experimentando, se não houver bicicletas para testar não vai ser mais difícil...
Uma outra desvantagem que as pessoas com quem falo sobre isto, é a falta de material, se fosse à 5 anos atrás isso era realmente verdade, mas actualmente os maiores fabricantes de suspensões, de pneus, de rodas tem modelos específicos para estas bicicletas.
Portanto, já sabem, experimentem, se não andarem numa nunca vão saber como é!

Festival Bike, o que ví por lá.

Depois da partida da Maratona e como ainda faltava 15 minutos para a abertura da exposição fui até à pista de trial e dirt, logo aí ficava também o local para as marcas que tinham bicicletas disponíveis para testes. A Specialized, creio que foi a pioneira com os testes, grande parte da gama estava disponível para quem as quisesse testar. Eu seria um deles!
Após uma primeira volta para ver as novidades, lá fui ao stand da Specialized preencher a ficha para poder fazer os ensaios. Escolhi uma Demo 7 , uma Epic Marathon Carbon e uma Enduro SL Carbon.
Como estava com sapatilhas a primeira bicicleta que andei, foi a Demo 7. Pode ser que no próximo ano a Specialized consiga fazer uma verdadeira pista nos montes que circundam a feira e possamos realmente testar as bicicletas. A primeira ideia que fiquei é que a bicicleta é pesada, mas isso não é defeito, eu é que não pertenço mesmo ao mundo do DownHill, mas do que andei a descer gostei e estou certo de que se tivesse descer os trilhos que costumo descer em Porto de Mós teria adorado.A 2ª bicicleta que andei foi a Epic Marathon Carbon... Uau.!!!Quem preparou a bicicleta para eu andar foi o André Malha, que participou na edição deste ano da prova Sul-Africana Cape-Epic, montou os pedais de encaixe e até me perguntou o peso para afinar a suspensão, bem como a altura do selim com que habitualmente ando, como me tenho interessado por este assunto, por acaso até sabia. Após o "tuning" da Epic, explicou-me o funcionamento da suspensão e como fazer para testar os diferentes modos no ensaio.Bicicleta pronta, toca a andar.

Que bicicleta, leve, não custou nada fazer uns bunny-hops, a subir não bombeou nada, ainda subi uma parte do monte sem problema nenhum. Claro que só daria para perceber bem o potencial desta bicicleta com uma volta maior talvez quando estiver disponivel para testes. Faltava ainda testar a Enduro SL Carbon, mas já a tinha testado no ano passado, resolvi andar numa bicicleta de corrida, mas como não tinha selecionado nenhuma na ficha de inscrição para os testes, já não foi possivel. Este ano a Scott também também estava presente com bicicletas para testes, por isso não perdi a oportunidade de andar na Spark, bela bicicleta também, aqui o meu interesse era conhecer o sistema de bloqueio do amortecedor traseiro,TRACLOC.O amortecedor tem 3 posições, bloqueado intermédio com 80mm e a suspensão mais "solta" com 110mm. O manipulo preto activa o bloqueio e o de metal solta a suspensão, para cada uma dessas posições.
Como na minha Mondraker tenho um sistema deste tipo, bem mais simples e básico, apreciei especialmente este pormenor, bastante interessante. Não quis sair da exposição sem antes andar numa bicicleta de corrida, uma vez que estou interessado em comrar uma no próximo ano. Andar com uma BTT em estrada não tem graça nenhuma, mesmo com os pneus bem cheios, tenho sempre aquela sensação de atrito.
A bicicleta testada foi uma Addict R4 cujo quadro em carbono pesa 790 grs... O conjunto da transmissão é o Rival da Sram. Não estou habituado a andar em bicicletas de corrida e a última em que andei foi uma clássica em aço. Portanto, andar num "avião" de 2500,00€ foi bastante agradável. Gostei da relação das velocidades, pratos 50 e 34 e cassete 11-28, como a utilização quero dar à bicicleta de corrida é fazer montanha esta relação será a ideal.
Já na exposição devo dizer que gostei particularmente do stand da Specialized. Deu uma atenção especial ás crianças com um circuito para poderem brincar também, já que os pais tinham o se espaço lá fora na zona de testes.
A Specialized está ciente das tendências do mercado e apresentou a Langster New York, uma single speed com uma relacção 42x16 e com um guiador curto com 400mm, ideal para passar entre os carros e autocarros em Nova York.
Reparem a ausência de bloqueios rápidos, a segurança assim obriga, só falta o cadeado.
Com provas cada vez mais longas, o posicionamento na bicicleta, está a assumir um papel cada vez mais importante, a Specialized, não quer que os seus clientes tenham uma bicicleta que não esteja dimensionada correctamente, por isso está a preparar os seus agentes com equipamento e cursos nesta matéria. Num dos stands estava um rolo para treinos, daquilo que já vi, é um pouco difícil andar neles, mas dão a sensação real de andar na estrada.
Sempre gostei desta Cannondale.
No stand da BH estava esta bicicleta de Ciclocross com a particularidade de não ter o desviador dianteiro, situação pouco comum mesmo neste tipo de bicicletas.
Reparem nos travões cantilever e no pneu bem fininho. No stand da KCNC, estavam presentes as soluções mais leves para o BTT.

Ainda andei numa fixie, que sensação... se repararem apenas tem uma manete porque não existe roda livre, a transmissão está fixa a roda.

Quem acompanha a Volta a Portugal em bicicleta, já reparou neste jogo, o rolo está ligado aos ponteiros com uma transmissão, que acompanha a rotação da bicicleta, joga-se aos pares e quem conseguir fazer com que o seu ponteiro dê uma volta completa. Quem conseguir acabar primeiro, ganha. Já falei aqui neste jogo.

Amanhã, vou mostrar as bicicletas com roda 29 que estavam na Festival Bike.

Festival Bike os amigos, a viagem e a maratona.

A viagem até Santarém começou cedo, com a recolha do pessoal do Clube BTT do Juncal, que ia participar na maratona do Festivalbike.
Eu fui o único que não participou na Maratona dos 40 kms, o Domingo seria o meu dia.
A escolha recaiu na maratona dos 40 kms porque desta vez o pessoal queria tomar um banho quente e comer sem ter que esperar na fila.
5 caramelos prontos para 40kms mais difíceis que nos anos anteriores, o 6º caramelo, o fotografo estava pronto para ir ver a exposição e testar o máximo de bicicletas possíveis!
A equipa feminina, a fazer o aquecimento em rolos com as rodas fininhas, grande estilo, elas eram as estrelas da Maratona, televisão, entrevistas, grande estilo mesmo!
Ena, tantas coisas no Jersey...

A fila para a partida a aumentar.

O vídeo da partida,7 minutos, a vê-los a passar.
A prova correu bem a todos, tendo o Peralta (de barba) ficado entre a 30ª e a 40ª posição e o último da equipa ficou a 15 minutos dele, numa prova com mais de 1400 participantes.
Foi bom ter ido com o pessoal, poupei gasóleo, não polui o ambiente ao conduzir um automóvel com apenas um ocupante e mais importante, fiz duas viagens bem divertidas e sempre em festa com pessoal amigo.

Grande Sábado!
Amanhã,falarei do que vi na exposição e das rodas 29.