Já tenho o o material, válvulas, fitas 29" e líquido selante.Provavelmente será menos 150 ou 200 gramas por roda!
Com os pneus ACX a trabalharem em tubeless-ready, diminui a probabilidade de ter furos e permite rolar com menor pressão. Consequentemente, maior tracção, maior conforto e menos atrito fora de estrada. Para já são só vantagens!
Sábado de manhã já tenho que fazer!
No Domingo espero ir ter com o pessoal ao Juncal para fazer o ensaio.
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